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って、外気を取り込んで燃焼させつつ勢い良く排出するもんだと思ってたけどどうにかして電気で酸素を燃やすのかなあるいはダイソンファンみたいに外から見えないファンで空気を圧縮排出するんだろうか#妄想の種は尽きまじ
「燃やす」のはむりでしょう.燃やすというのは酸素と何か他のものの化学反応ですから,それをやってしまったら電気駆動ではなくなってしまいます.
原理的に知られているものとしては,空気をイオン化して電磁力で加速する,「イオンエンジン」がありますが,常識では推力が全く不足です.
高温熱源に空気を触れさせ,熱膨張で後方に吹き出すとか?
最も常識的な線は,現在のターボファンエンジンと同じ原理で,ファンで空気を吸い込んで圧縮,後方に吹き出すエンジンです.
>空気を吸い込んで圧縮,後方に吹き出すエンジンです.
しかしさ、圧縮してから燃焼させれば圧縮に使ったエネルギー以上の力を取り出せる、というのが根底にあるわけで、電気で圧縮して電気で加熱して超音速で空を飛べるほどの力を取り出せるエネルギー密度の電池がないでしょう。
ま、そんなことくらい百も承知でブチあげてるんだろうから、なんかあるんだけどさ。#自分は眉につばを付けるだけにする。
燃料が萌えるときのエネルギーでタービンを廻して出したジェットを推進力にしたり(ピュアジェットエンジン)その力でファン(というかデカいプロペラだよな)を廻して推進力にしたり(ターボファンエンジン)
じゃあ萌えるときのエネルギーをジェット燃料を燃やすンではなく、電気で動くようにしちまえば燃料なんていらねぇよなあ… (゚∀゚) エコ!イケル!
…まぁジェットエンジン開発の初期にあったものらしいですが非効率で廃れていったと。これを21世紀の現代に現実的な線までもっていくってのは、やっぱ効率を求めているだけの企業じゃなかなか手が出しづらいってことなんでしょうねぇ
> じゃあ萌えるときのエネルギーをジェット燃料を燃やすンではなく、> 電気で動くようにしちまえば燃料なんていらねぇよなあ
液体の燃料が燃焼して気体になるときに爆発的に体積が増すというのが重要なんだよ。燃焼エネルギー分の熱を電気で供給すれば済むというような話ではない。
熱エネルギーを電気で補うわけじゃなく爆発的に体積が増してジェットを形成するそれを電気で駆動するタービンでやろうとしてる。効率?悪いに決まってるだろう!!
ラジコンであるような小型電動ジェットエンジンとか…まあ、そういうやつを旅客機レベルに搭載しようという話ですよ…
は?爆発的に体積が増す作動流体があるなら、それでタービンを回せるだろう。どこに電気の出る幕が?
わざわざ電気で廻す必要なんてこれっぽっちもねーよ!そもそもそんなエネルギー蓄える電池なんて重くてしょーがねーだろ!それを旅客機になんて、ばーか! ばーか! いろーんますくのばーか!
燃焼によって爆発的に体積が増す作動流体が無いから、わざわざ非効率だけどクリーン(謎)な電気でタービンを廻すって話だろ!!めちゃくちょ効率が悪くね?悪いよ!だけど電気なら太陽光とかクリーン(謎)な手段で得られるから無問題だよね(はぁと
こうですか!? こうですよね!?(涙
> 燃焼によって爆発的に体積が増す作動流体が無いから、わざわざ非効率だけど> クリーン(謎)な電気でタービンを廻すって話だろ
それはプロペラ機ですね。超音速は出せませんよw
ジェット イコール 超音速 ってイメージ、判らなくも無いけどさ今いっぱい空に飛んでるジェット旅客機って超音速なんだっけか?(コンコルドを隠しながら
旅客機用のジェットエンジンは言うなればプロペラ(というかファン)とジェットのハイブリッドというべきもので、エンジンの真正面にみえる全面でっかいファンが推力の主力で、ジェットそのものの力というのはまああることはあるけど…うん、それほどじゃないんだ。
つーか、見たまんまあのプロペラがついてる飛行機だって、それを駆動してるのは貴方が思ってるような「レシプロエンジン」じゃなく「ジェットエンジン」なのもありますしね…
いや、イーロン・マスクが超音速電気飛行機を作るって言ってるんだから。今その話をしてるんでしょ。電気飛行機の一般論じゃなくて。
ごめん、完全に俺が見逃してたわ…
ターボジェットでやろうとしてるのか… さらにナナメ上やんか_(:3 」∠)_
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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
ジェット (スコア:2)
って、外気を取り込んで燃焼させつつ勢い良く排出するもんだと思ってたけど
どうにかして電気で酸素を燃やすのかな
あるいはダイソンファンみたいに外から見えないファンで空気を圧縮排出するんだろうか
#妄想の種は尽きまじ
Re: (スコア:3)
「燃やす」のはむりでしょう.燃やすというのは酸素と何か他のものの
化学反応ですから,それをやってしまったら電気駆動ではなくなってしまいます.
原理的に知られているものとしては,空気をイオン化して電磁力で加速
する,「イオンエンジン」がありますが,常識では推力が全く不足です.
高温熱源に空気を触れさせ,熱膨張で後方に吹き出すとか?
最も常識的な線は,現在のターボファンエンジンと同じ原理で,ファンで
空気を吸い込んで圧縮,後方に吹き出すエンジンです.
Re: (スコア:0)
>空気を吸い込んで圧縮,後方に吹き出すエンジンです.
しかしさ、圧縮してから燃焼させれば圧縮に使ったエネルギー以上の力を取り出せる、というのが根底にあるわけで、
電気で圧縮して電気で加熱して超音速で空を飛べるほどの力を取り出せるエネルギー密度の電池がないでしょう。
ま、そんなことくらい百も承知でブチあげてるんだろうから、なんかあるんだけどさ。
#自分は眉につばを付けるだけにする。
Re: (スコア:1)
燃料が萌えるときのエネルギーでタービンを廻して出したジェットを推進力にしたり(ピュアジェットエンジン)
その力でファン(というかデカいプロペラだよな)を廻して推進力にしたり(ターボファンエンジン)
じゃあ萌えるときのエネルギーをジェット燃料を燃やすンではなく、
電気で動くようにしちまえば燃料なんていらねぇよなあ… (゚∀゚) エコ!イケル!
…まぁジェットエンジン開発の初期にあったものらしいですが非効率で廃れていったと。
これを21世紀の現代に現実的な線までもっていくってのは、やっぱ効率を求めているだけの
企業じゃなかなか手が出しづらいってことなんでしょうねぇ
Re: (スコア:0)
> じゃあ萌えるときのエネルギーをジェット燃料を燃やすンではなく、
> 電気で動くようにしちまえば燃料なんていらねぇよなあ
液体の燃料が燃焼して気体になるときに爆発的に体積が増すというのが重要なんだよ。
燃焼エネルギー分の熱を電気で供給すれば済むというような話ではない。
Re: (スコア:1)
熱エネルギーを電気で補うわけじゃなく爆発的に体積が増してジェットを形成する
それを電気で駆動するタービンでやろうとしてる。効率?悪いに決まってるだろう!!
ラジコンであるような小型電動ジェットエンジンとか…まあ、そういうやつを
旅客機レベルに搭載しようという話ですよ…
Re: (スコア:0)
は?爆発的に体積が増す作動流体があるなら、それでタービンを回せるだろう。
どこに電気の出る幕が?
Re: (スコア:1)
わざわざ電気で廻す必要なんてこれっぽっちもねーよ!
そもそもそんなエネルギー蓄える電池なんて重くてしょーがねーだろ!
それを旅客機になんて、ばーか! ばーか! いろーんますくのばーか!
燃焼によって爆発的に体積が増す作動流体が無いから、わざわざ非効率だけど
クリーン(謎)な電気でタービンを廻すって話だろ!!めちゃくちょ効率が悪くね?悪いよ!
だけど電気なら太陽光とかクリーン(謎)な手段で得られるから無問題だよね(はぁと
こうですか!? こうですよね!?(涙
Re: (スコア:0)
> 燃焼によって爆発的に体積が増す作動流体が無いから、わざわざ非効率だけど
> クリーン(謎)な電気でタービンを廻すって話だろ
それはプロペラ機ですね。超音速は出せませんよw
Re: (スコア:1)
ジェット イコール 超音速 ってイメージ、判らなくも無いけどさ
今いっぱい空に飛んでるジェット旅客機って超音速なんだっけか?
(コンコルドを隠しながら
旅客機用のジェットエンジンは言うなればプロペラ(というかファン)と
ジェットのハイブリッドというべきもので、エンジンの真正面にみえる
全面でっかいファンが推力の主力で、ジェットそのものの力というのは
まああることはあるけど…うん、それほどじゃないんだ。
つーか、見たまんまあのプロペラがついてる飛行機だって、それを駆動してるのは
貴方が思ってるような「レシプロエンジン」じゃなく「ジェットエンジン」なのも
ありますしね…
Re: (スコア:1)
いや、イーロン・マスクが超音速電気飛行機を作るって言ってるんだから。
今その話をしてるんでしょ。電気飛行機の一般論じゃなくて。
Re:ジェット (スコア:1)
ごめん、完全に俺が見逃してたわ…
ターボジェットでやろうとしてるのか… さらにナナメ上やんか_(:3 」∠)_