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自動車がなくても暮らしていけるのは東京だけ
んなこたーない。車がなければ自転車があるじゃない。
職場近くて、一人暮らしなら車はなくても何とかなるよ。
>自動車がなくても暮らしていけるのは東京だけ
こんなん見つけました。
http://guide.travel.co.jp/article/10714/ [travel.co.jp]
職場が遠い or 家族持ち or チャリに興味なし なら車がいるわけでね...
実体験から言うと、一応、大阪・神戸周辺のベッドタウンでも、バスと電車等を駆使すれば、自家用車がなくても通勤含めて生活することは可能ですよ。大阪から離れた農村近くに住んでた時は自家用車無しでは生活出来ませんでしたが…。
雨や雪の日どうすんのよ
何か問題でも?
都内や南関東だと, 雪であっても歩くより自転車の方が速かったりしますから.
# シクロクロス車を使えば, もっと楽だろうけど
>雨や雪の日どうすんのよ
東京の交通網はそれが原因で麻痺しやすい罠。
麻痺麻痺言うけど麻痺ってほど麻痺してないでしょ悪天候で1時間遅延とか雪国でも結構あるよ
1%の人が足止めくらうと田舎なら数人が駅で途方にくれるだけだけど東京で1%の人が足止めくらうと万単位じゃないですか
都内の電車で、雪や大雨で午前中いっぱい動けなかったこと何度もあるよ。あれくらいだと麻痺にはならないのか。
風が吹いたらおやすみで。
休みにしよう
おまえはあ~るか?
地方で車ナシでも一人暮らしならなんとかなることも多いでしょうね。住む場所に公共交通機関の便のいい場所を選んだり、原付や自転車を利用するなどすれば。
それでも多少不便だとしても、自分ひとり耐えれば自動車のコストを丸々節約できるのですからガマンのしがいもあるでしょう。
確かに独身で一人暮らしだったら、何とかなるけど結婚したり、子供が出来たりすると車なしじゃ、生活が成り立たないよ。家族分の、食糧買いに行くだけでも大変。
地方都市はこじんまりとしてるから、徒歩圏内で全部そろっちゃうこともあるよね。
仙台駅まで歩いて行けるところに住んでるけど、家からコンビニは徒歩1分、スーパーも徒歩1分、デパートも徒歩10分、職場も徒歩10分、区役所まで徒歩15分、郵便局まで徒歩1分、夜間営業してる中央郵便局まで徒歩10分、銀行まで徒歩3分。自然を満喫したければ家から徒歩10分くらいで登山もできるし川原でのんびりもできる。東京に行きたけりゃ徒歩15分で仙台駅に行って新幹線に乗れる。東京まで1時間半ちょっとだから、関東で都心からちょっと離れたところに住んでる人の通勤時間と同じくらい?さらに、自転車があれば仙台の市街地はほぼ全部カバーできる。
郊外型のホームセンターに行ったり、本格的に山や海などに行ってレジャーしたいと思ったら車が必要だけど。
限界集落が増えてきた地方都市が起死回生の一撃でそのようなコンパクトシティ構想に飛びついたあげく盛大に爆死した青森市の話をしてますか?
富山はそれなりにうまくいってる気がするので、青森の場合、自治体の企画がダメだったんじゃないの?民間の足を引っばるような規制をするだけとか?
>青森の場合、自治体の企画がダメだったんじゃないの?
それは否定できない。旧繁華街から離れた民間主導の小商圏を説得も調整もできないわ、新青森駅前の誘致などは金がないから先延ばしのままだわ、市役所建替えとアウガと駅舎で議会がぐだぐだで学級崩壊っぽかたったり。。。
// 除雪費を節約したい程度だけなのだろうに大ごとになって収束不能。
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Stableって古いって意味だっけ? -- Debian初級
ん? (スコア:1)
自動車がなくても暮らしていけるのは東京だけ
んなこたーない。
車がなければ自転車があるじゃない。
職場近くて、一人暮らしなら車はなくても何とかなるよ。
Re:ん? (スコア:1)
>自動車がなくても暮らしていけるのは東京だけ
こんなん見つけました。
http://guide.travel.co.jp/article/10714/ [travel.co.jp]
Re: (スコア:0)
職場が遠い or 家族持ち or チャリに興味なし なら車がいるわけでね...
Re: (スコア:0)
実体験から言うと、一応、大阪・神戸周辺のベッドタウンでも、バスと電車等を駆使すれば、自家用車がなくても通勤含めて生活することは可能ですよ。
大阪から離れた農村近くに住んでた時は自家用車無しでは生活出来ませんでしたが…。
Re: (スコア:0)
雨や雪の日どうすんのよ
Re:ん? (スコア:1)
何か問題でも?
都内や南関東だと, 雪であっても歩くより自転車の方が速かったりしますから.
# シクロクロス車を使えば, もっと楽だろうけど
Re:ん? (スコア:1)
>雨や雪の日どうすんのよ
東京の交通網はそれが原因で麻痺しやすい罠。
Re: (スコア:0)
麻痺麻痺言うけど麻痺ってほど麻痺してないでしょ
悪天候で1時間遅延とか雪国でも結構あるよ
1%の人が足止めくらうと田舎なら数人が駅で途方にくれるだけだけど
東京で1%の人が足止めくらうと万単位じゃないですか
Re:ん? (スコア:1)
都内の電車で、雪や大雨で午前中いっぱい動けなかったこと何度もあるよ。
あれくらいだと麻痺にはならないのか。
雨が降ったら遅刻して (スコア:0)
風が吹いたらおやすみで。
Re: (スコア:0)
休みにしよう
Re: (スコア:0)
おまえはあ~るか?
Re: (スコア:0)
地方で車ナシでも一人暮らしならなんとかなることも多いでしょうね。
住む場所に公共交通機関の便のいい場所を選んだり、
原付や自転車を利用するなどすれば。
それでも多少不便だとしても、
自分ひとり耐えれば自動車のコストを丸々節約できるのですから
ガマンのしがいもあるでしょう。
Re: (スコア:0)
確かに独身で一人暮らしだったら、何とかなるけど
結婚したり、子供が出来たりすると車なしじゃ、生活が成り立たないよ。
家族分の、食糧買いに行くだけでも大変。
Re: (スコア:0)
地方都市はこじんまりとしてるから、徒歩圏内で全部そろっちゃうこともあるよね。
仙台駅まで歩いて行けるところに住んでるけど、家からコンビニは徒歩1分、スーパーも徒歩1分、デパートも徒歩10分、職場も徒歩10分、区役所まで徒歩15分、郵便局まで徒歩1分、夜間営業してる中央郵便局まで徒歩10分、銀行まで徒歩3分。
自然を満喫したければ家から徒歩10分くらいで登山もできるし川原でのんびりもできる。
東京に行きたけりゃ徒歩15分で仙台駅に行って新幹線に乗れる。東京まで1時間半ちょっとだから、関東で都心からちょっと離れたところに住んでる人の通勤時間と同じくらい?
さらに、自転車があれば仙台の市街地はほぼ全部カバーできる。
郊外型のホームセンターに行ったり、本格的に山や海などに行ってレジャーしたいと思ったら車が必要だけど。
Re:ん? (スコア:1)
限界集落が増えてきた地方都市が起死回生の一撃でそのようなコンパクトシティ構想に
飛びついたあげく盛大に爆死した青森市の話をしてますか?
Re: (スコア:0)
富山はそれなりにうまくいってる気がするので、青森の場合、自治体の企画がダメだったんじゃないの?
民間の足を引っばるような規制をするだけとか?
Re:ん? (スコア:2)
>青森の場合、自治体の企画がダメだったんじゃないの?
それは否定できない。
旧繁華街から離れた民間主導の小商圏を説得も調整もできないわ、
新青森駅前の誘致などは金がないから先延ばしのままだわ、
市役所建替えとアウガと駅舎で議会がぐだぐだで学級崩壊っぽかたったり。。。
// 除雪費を節約したい程度だけなのだろうに大ごとになって収束不能。