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普段歩いてないと「乗り換え考えたら，徒歩で歩いた方が早いじゃん」の判断がつかないんですよ。(以前は全然歩いてなくて 某ゲームのせいで歩きまわらせることが頻発してからわかった)
自分が住んでるエリアとか会社のあるエリアみたいに比較的広範囲に歩く機会があるエリアはともかく普段駅のまわりちょびっとしか行かないようなエリアとか全く行かないエリアだと駅から見渡せる程度の範囲しか認識にないから、ある駅と別の駅が実はすぐそばにあるという相関図がいつまでも認識の中に出来上がらないので 歩くが選択肢に入らない(なぜなら 近くだという認識が全く無いので)
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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
ホント，区内は電車メインだよね (スコア:2)
みたいなところも律儀に電車を使うのはどうにからならんか。
（徒歩15分圏内でも歩くと変人扱いされる）
Re: (スコア:2, 興味深い)
普段歩いてないと「乗り換え考えたら，徒歩で歩いた方が早いじゃん」の判断がつかないんですよ。
(以前は全然歩いてなくて 某ゲームのせいで歩きまわらせることが頻発してからわかった)
自分が住んでるエリアとか会社のあるエリアみたいに比較的広範囲に歩く機会があるエリアはともかく
普段駅のまわりちょびっとしか行かないようなエリアとか全く行かないエリアだと駅から見渡せる程度の
範囲しか認識にないから、ある駅と別の駅が実はすぐそばにあるという相関図がいつまでも認識の中に
出来上がらないので 歩くが選択肢に入らない(なぜなら 近くだという認識が全く無いので)
Re:ホント，区内は電車メインだよね (スコア:2)
特に東京駅を起点とした周囲5km圏内は歩けるじゃん，みたいなことが多いけど，
ちょっと遠方から来るときにはピンポイントで目的地に着けるというのは，
中部民からするとうらやましい限り（名古屋ですら車社会なので）。