「西武鉄道3代目レッドアローは鏡面仕上げ」記事へのコメント

視認性は考慮しなくてよい?

[qwe (47374)]

高速で動く大きなものに光学「迷彩」などと呼べるデザインを採用していいんですかね。

遮断機が降りている時には踏み切り内に入ってはいけないことを知らない子供が迷い込んでくることもあるだろうし、動物との衝突も増えそう。

安全面にはマイナスにしかならないと思えるのですが。

Re:視認性は考慮しなくてよい?

[caret (47533)]

西武なら大丈夫。なんたって
「くぐるな　あぶない」があるから。

Re:

[Anonymous Coward]

間違って「ぐくるな あぶない」になっているのがあるという…

# 「ぐぐるな あぶない」はコラ画像…のはず。

Re:視認性は考慮しなくてよい?

[caret (47533)]

ググれば何でもわかると勘違いしてはいけない、ウェブの情報を鵜呑みにしてはいけないというメディア・リテラシーの重要性を警視庁と西武鉄道は説いているのです。

# めぞん一刻とそのコラ画像のおかげで有名になった節はあると思う。

Re:視認性は考慮しなくてよい?

[Anonymous Coward]

イギリスなんかだと、先頭車前面の一定の割合は黄色にしなくてはいけない、
なんて規制があったりするくらいですからねぇ
日本には前照灯、尾灯以外に視認性に関する規制はないんでしょうか？

Re:

[Anonymous Coward]

イギリスなんかっつうか、法律で黄色義務づけてんのはイギリスだけだろ
イギリスにしてもSLなんかは適用外みたいだし

Re:

[Anonymous Coward]

ラッピングには規制があるけれど、鉄道関係の法律ではなくて、自治体の屋外広告物条例の類によるものかな。

Re:

[Anonymous Coward]

バカッターでもだけど、なんかやたらと光学迷彩とか安全性とかいう人が出てくるなあ。
単なる半反射素材で、「迷彩」は記事につけられた見出しというだけ。
しかも画像はよほど田舎に行かないと無いような
線路両脇に同じ風景が広がっている、透過してるように見える風景をつくってるだけなんで

見出しに騙されてか、過大に評価しすぎだと思う

Re:

[Anonymous Coward]

踏切で一時停止して窓を開けて音を聞き指差し確認しないと捕まるのは日本と韓国だけだそうですよ。どんだけ日本の踏切システムの信頼性低いのか知りませんが、目視確認に不具合があるのは問題では。イギリスにならって警戒色というのもいいですが、もっとイギリスを参考にして電車の前に旗持った人歩かせるのがいいと思いますよ。

Re:

[Anonymous Coward]

「目視確認に不具合がある」ってのを鏡面ですらない半反射塗装
しかも側面じゃなく前面側で考える事自体が、過大評価っつってるのに

Re:

[Anonymous Coward]

何回か人や動物を跳ね飛ばすうちに
正真正銘のレッドアローになるので大丈夫です。

Re:

[Anonymous Coward]

レッドマンか何かかな？