「日産の小型自動車「ノート」にガソリンで発電した電力を使ってモーターで駆動するモデルが登場」記事へのコメント

そんなあほな

[Anonymous Coward]

本当に効率いいんだろうか。リッター37.2kmって、ガソリン車じゃそうそう出ない数字だけど。
もし本当なら、なぜ今まで{やらなかった|できなかった}のだろうか。電池などで大きすぎるから？

Re:

[Anonymous Coward]

そりゃ安定した回転数で発電すれば効率は良いに決まってるが
やっぱ充電池と電磁モーターの進歩が大きいんじゃないかと

ただモーターとエンジンを両方駆動に使えたほうが小型で大馬力になるので（NSXハイブリッド的な）
ただの発電機とするのは勿体無い感じはする

そういやポルシェの作った戦車にも走行はモーターオンリーのがあったな

Re:そんなあほな

[Anonymous Coward]

走行をモーターのみと割り切ると実は結構面倒なトランスミッションが不要になるって
大きなメリットが生まれるのよ。
そして最近富に需要が高まってる自動運転なんかとも相性がいい。

>そういやポルシェの作った戦車にも走行はモーターオンリーのがあったな

あれも大トルクの伝達と信頼性と生産性の両立が難しいトランスミッションが
不要となる事を狙ったもの。