Richard M. Stallman氏によれば、悪意を持ったプログラムをマルウェアと呼ぶならパッケージ/プリインストールで販売されているプロプライエタリーソフトウェアも例外ではないという(The Guardianの記事)。

Stallman氏がフリーソフトウェア運動を始めた1980年代、自由のないプロプライエタリーソフトウェアであっても開発者はユーザーを尊重していたという。しかし、現在の開発者はユーザーに対して不正な扱いをし、それが問題になると小さな文字で印刷されたEULAを理由に正当化しようとする。Stallman氏はマルウェアとみなされる機能としてユーザーの監視、DRMなどによる使用する自由の制限、バックドア、検閲といったものを挙げている。

マルウェアの例としてStallman氏が最初に指摘するのはOSだ。Windowsはユーザーを監視、制限し、アプリを検閲する。リモートからソフトウェアをインストールするバックドアまで備えており、セキュリティーホールを修正する前にNSAに知らせていたとも主張している。AppleのOSもマルウェアだという。Mac OSはユーザーを監視、制限する。iOSもユーザーを監視、制限するほか、アプリを検閲し、バックドアも備えるという。Androidでもアプリをリモートから強制的にインストール・アンインストールするバックドアを備えているとのこと。このほか、携帯電話を懐中電灯として使うといった簡単なアプリにもユーザーの情報を企業に送るものがあり、デジタル製品や自動車で使用するソフトウェアも例外ではないとしている。

Mozillaは21日、Firefoxの新規タブページに表示される新たな広告タイル「Suggested Tiles」を発表した(Future Releasesの記事、 VentureBeatの記事、 Slashdotの記事)。

Suggested Tilesは各ユーザーの閲覧回数が多いURLに関連するおすすめのスポンサードコンテンツをタイルとして表示するもののようだ。タイルの表示理由は「Suggested for wiki.mozilla.org visitors.」のように表示され、一定の回数表示された後削除されるとのこと。設定によりSuggested Tilesの表示を無効化することも可能だ。

数日中にもFirefoxのベータテスターを対象としたテストが開始され、夏には全ユーザーへの提供が行われるという。ベータテスターに対しては当初、Mozilla関連のコンテンツのみが表示されるとしている。なお、広告ブロックアドオンを使用した環境での動作確認はしていないとのことだ。

使わなくなったパソコンや携帯電話を人に譲ったり、中古買取業者に売ったりする場合は個人情報保護の観点からデータを完全に抹消しておく必要がある。しかし、英ケンブリッジ大学の研究チームが行った調査の結果、Androidの端末データ初期化機能ではデータが完全に抹消されず、個人情報の一部などが復元可能なことが判明したそうだ(論文: PDF、 Light Blue Touchpaperの記事、 V3.co.ukの記事)。

研究チームでは5つのメーカーの中古Android端末21台(Android 2.3.x～4.3)を使用して、データ初期化の動作や残されるデータを調査。その結果、多くの端末で元の持ち主の情報やインストールされていたアプリのリスト、連絡先、Webブラウズ履歴、認証情報、マルチメディアデータ、メッセージデータなどの少なくとも一部が復元できたという。研究チームが「マスタートークン」と呼ぶGoogleの認証情報も大半の端末で復元でき、研究者が個人所有の端末を初期化後にマスタートークンを復元し再起動するとGoogleアカウントとの再同期が可能になったとのこと。

なお、データ初期化の実行結果は端末ごとに異なり、古い端末よりも新しい端末、OEM端末よりもGoogleブランドの端末の方が、それぞれ復元可能なデータが少なかったようだ。ただし、研究チームではいずれの場合でも更なる改善が必要だとしている。

また、研究チームは別の研究でAndroid向けセキュリティーアプリの盗難防止機能について調査している。多くのセキュリティーアプリには紛失・盗難時にリモートから端末をロックしたり、データを消去したりする機能が備わっているが、データ消去機能ではAndroidのデータ初期化機能を使用するため、個人情報が窃取される可能性もあるとのことだ(論文2: PDF)。

東京大学の研究グループが東洋電機製造および日本精工との共同研究でワイヤレス電力伝送を用いたインホイールモーターを開発。これを搭載した電気自動車(EV)の走行に成功した(ニュースリリース、 NHKニュースの記事)。

あるAnonymous Coward 曰く、

動画を見ると車輪とモーターが一体化しており、そのモーターへの送電部分、約10cmを無線化したものだという。無線化によって、シャフトやギアなど車輪を駆動させるための部品の重量を従来のおよそ3分の2に減らすことができるそうだ。また、磁界共振結合方式を用いることで無線伝送時の損失を4％まで抑えることに成功したとのこと。

開発チームの東京大学大学院の藤本博志准教授は「ケーブルがなくても大きな電力を送ることができ、モーターを動かせることを示せたので、車だけでなく、産業用機械や家電製品、それにロボットなどにさまざまな応用ができると思う」としている。

ホイール内部に駆動源を配置するインホイールモーターはドライブシャフトによる機械的損失がなく、車両を軽量化できるなどEVの最も望ましい駆動形態とされる。ただし、有線で電力を供給する従来のインホイールモーターでは断線が発生する可能性がある。無線で電力を供給することで、安全性および信頼性が向上するとのことだ。

スマートウォッチにWindows XPをインストールした人がいるそうだ(VentureBeatの記事)。

使用したスマートウォッチはLG G Watch。ただし、スマートウォッチのOSを入れ替えてWindows XPにしたのではなく、Android Wear上でIA-32エミュレーターのBochsを使い、Windows XPを実行している。また、WinBuilderを使用してサイズを100MB程度まで削減しているとのことなので、実行しているのはWindows PE環境のようだ。LG G Watchのストレージ容量からするとサイズ削減の必要はなさそうだが、Bluetooth経由のADBで1.5GBのファイルを転送するには12時間ほどかかるとみられるため大幅に削減することにしたらしい。ただし、サイズ削減の結果として、動作するのはコマンドプロンプトのみ。タッチスクリーンでマウスカーソルの操作はできるが、キーボードが使用できるかどうかは不明だ。

言葉の誤用は許せないと考える人もいれば、実際に人々が使っている言葉はすべて正しいと考える人もいる。しかし、意味は異なるが混同しやすい言葉は多く、賢い人の中にも混同して使う人がいる。Forbesの記事では、こういった混同されることの多い20(10組)の英単語を解説している。

取り上げられている10組の英単語は以下の通り。

• Accept と Except
• Affect と Effect
• Lie と Lay
• Bring と Take
• Ironic と Coincidental
• Imply と Infer
• Nauseous と Nauseated
• Comprise と Compose
• Farther と Further
• Fewer と Less

これらの単語は発音が似ているものや、意味に関連があるもの、自動詞と他動詞を混同しやすいもの、動詞の変化により紛らわしくなるものなどとなっている。日本語でも混同しやすい言葉があると思われるが、皆さんの場合はいかがだろう。つい間違って使ってしまう言葉や、よく聞く間違いなどはあるだろうか。また、なぜ間違ってしまうのだろうか。