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日立GSTが面記録密度345ギガビット/平方インチを実証」記事へのコメント

  • 容量が大きくなると、それだけ壊れた場合の影響も過激に大きくなるわけで、
    容量より壊れにくい方向で技術を競争して欲しいな。

    現在、300GBのHDDを使っているのだが、このサイズになると
    HDDぐらいしか実質的なバックアップメディアが存在しない。

    どのみち駆動部分があるハードはいらないと思うので、
    HDDにはなるべく早い時期に退場してもらうのがいいな。
    動くものが減ればノートもバッテリが持つようになるし。
    • 結局、「小さくて壊れにくい」より「大きくて壊れやすい」方が、需要があるんだろうね。

      「転んでも壊れないバイクを作るべきだ」と同じで、作れるんだけど、大きくて重くなるから、走れない・曲がれない・止まらない・値段も高くなる・運動性能が下がって事故り易くなる。と、本末転倒な結果になってしまうんじゃないかと思われます。

      --
      事態は際限なく悪化する。
      • by Anonymous Coward
        運転免許の教習所で使ってるバイクは、転んでも壊れにくいよ。走れるし、曲がれるし、止まれる。値段は10~15万くらい高いらしいけど、運動性能が下がって事故り易くなるということは多分ないと思う。

        HDDも、サーバ用は信頼性を第一に設計したものが多かったけど、冗長構造にしてどんどん使い捨てるのがトレンドになってきてるだけ。「作ろうとすれば作れ」て「本末転倒な結果」にもならないけど、流行りではない、ということ。
        • by Anonymous Coward on 2006年09月16日 23時32分 (#1020550)
          前段と後段が結びつかない。
          後段だけだと根拠がない。
          親コメント
          • 基本的なコンポーネントは共通だけど、各種の保護機能(鉄パイプのガードなど)を追加した結果、高額になるけど壊れにくくなっているのが教習所用のバイクです。

            教習所のバイクは、その性質上コケてナンボなので、修理する手間と費用が、車両本体の追加費用を上回れば元が取れます。理屈の上では冗長化(コケても大丈夫なようにスペアのマシンを大量に確保する)という選択肢もありますが、維持・管理の面から現実的ではありません。

            HDDでもアベイラビリティー強化モデル [ascii24.com]のように、単体の信頼性を上げることは不可能では無いと思います。でも、RAIDの方が冗長化だけでなくホットスワップなど単体構成では不可能なメリットも生まれるので、結果として主流となっているということではないかと。

            親コメント

にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー

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