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あと、プロショップでは往々にして練習会とかしているもんなんで、それに参加するのも面白いですよ。 特に、集団走行のスピードは独走とはレベルが違うので。
また、くれぐれもヘルメットとグラブは御忘れ無きよう。 ロードレーサーは思いのほか速度が出ます。 総重量に対してブレーキ性能・タイヤグリップが強力なため、ダウンヒルならば道さえ良ければ４輪の走り屋なんぞ目じゃありません。が、チャリ自身には安全装備の一つもありませんので。
実際、筑波の下りで８０ｋｍ／ｈオーバーで吹っ飛び鎖骨を折った身内もいますので。
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にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー
独走も良いけど経験者と走るとベターです。 (スコア:1)
そのあたりで重要なのは、まず正確なポジション。そして次にクランクは踏むのではなく回すのだと言う事を認識して綺麗に回す。
それだけで十分かと。
幸い、ショップの店長さんが良い人そうなんで、休日にでも見てもらうか、誰か上級者を紹介して貰えば良いかと。
あと、プロショップでは往々にして練習会とかしているもんなんで、それに参加するのも面白いですよ。
特に、集団走行のスピードは独走とはレベルが違うので。
また、くれぐれもヘルメットとグラブは御忘れ無きよう。
ロードレーサーは思いのほか速度が出ます。
総重量に対してブレーキ性能・タイヤグリップが強力なため、ダウンヒルならば道さえ良ければ４輪の走り屋なんぞ目じゃありません。が、チャリ自身には安全装備の一つもありませんので。
実際、筑波の下りで８０ｋｍ／ｈオーバーで吹っ飛び鎖骨を折った身内もいますので。
Re:独走も良いけど経験者と走るとベターです。 (スコア:1)
信号などがない道(サイクリングロード)で走ってみようかなと考えてます。しばらくは回りに迷惑かけちゃいけないので、独走は続くでしょう。あと、私の自宅の近所は自転車乗りの人気スポットがとおってるらしいので、走っていれば誰かに会えるさと楽観思考です。
ヘルメットは着用してますが、グローブはたまに忘れます。レーサーパンツに至っては、購入したのにまだはいたことが無いです。土曜あたりに初デビューになりそうな予感。
下り坂の時速40km over は...ある程度自信がついてからにします。今朝ツール・ド・フランスのアームストロングの記録見てたらほけーっとしてしまいましたね、下り坂で100km/h over なんですもん。80km/h で鎖骨折っただけというのも返ってラッキーなのかもしれないですね、どうもその速度だと「即死」のイメージを強く感じます。
...50km/h over は憧れと恐怖が入り混じってます。慣れないうちは恐怖の方が強くて、ブレーキとお友達状態になってしまいます(^-^;;