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ボタン一つで縦列駐車(ホンダ編)」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    このシステムを使用中に事故を起こした場合の責任はやはりドライバーが負うのだろうか?
    現在はまだアクセルとブレーキがドライバーの操作下に置かれているようだけど、
    今後この調子で自動化が進むと、本格的に問題になる日も決して遠くは無いという気がしなくもないような
    • スマートパーキングのページ [honda.co.jp]にあるムービーを見ると判りますが、音声案内には何度も何度も安全確認しろという言葉が一応入っています。が、ここで止まれとかここでハンドルをチャイムが鳴るまで切って後はそのままバックしろという指示が出るので、へたをすると言われた操作をするのに手一杯で後方安全確認がおろそかになってしまいそうです。

      考えてみると、バックでの駐車操作が苦手な人というのはミラーを見て自車と障害物|駐車スペースの位置関係の把握がきちんと出来ない人とか車の向かう方向とハンドルを切る量のフィードバックがきちんと出来ない人であると推測されま
      • by Anonymous Coward on 2006年09月29日 18時52分 (#1028886)
        ソナーが付いていないということを知って愕然としました。
        つまり、物理的に入らない場所を指示しても、そもまま駐車させようとするということですよね。

        そんなシステム売って良いのか?

        #プリウスは画面上で自車の駐車予定位置を確認できるし、レクサスLSはシステムが自動で無理と判断するはず。
        親コメント

皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー

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