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私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
電車の方がかえって安全? (スコア:3, 参考になる)
市民のための環境学ガイド [mbn.or.jp]の6月4日に、論文への反論があります。
>満員電車に300人乗っていて、300台の携帯電話があれば、1人の人が吸収する電磁波は、結局のとこ
Re:電車の方がかえって安全? (スコア:1)
ただの金属箱に携帯を置いたなら計算式はあってるかもしれないけど、
実際の電車には人間なり椅子なり吸収源もいっぱいあるわけなんだから、
それも考慮して
Re:電車の方がかえって安全? (スコア:0)
これって総務省見解にもあった気がするんですが、皆さん元論文で電磁波についてどういう取り扱いをしていたかご存知の方なのでしょうか?
私はまだオリジナルを読んでいないので気になってます。
いや、私も空洞共振器のシミュレーションとかやったことがあるのですが、この手の計算って普通 Maxwell Eq. から出発すると思うんですよね。
その上で「反射されるまでの減衰」って何だろうと思うわけですよ。
誘電体損失とかそんなのかなぁ?
単に減衰と言われてもオーダーの予想がつかないっす。