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人生unstable -- あるハッカー
セグウェイは自動二輪 (スコア:5, 参考になる)
警視庁ではセグウェイを独自に入手して検証を進めてきたが、モーター出力が0.9kW以上1.0kW未満だったことから、電動スクーターのような「原動機付き自転車」ではなく、出力0.6KkW以上のカテゴリに位置する「普通自動二輪車」に当たると判断した。普通自動二輪車の場合、一般公道を走行するためにはバイク用の運転免許が必要であり、さらには前照灯やブレーキ、方向指示器を装着する必要がある。また、自賠責保険への加入が義務付けられている。 [response.jp]
だそうです。免許
Re:セグウェイは自動二輪 (スコア:0)
あんなんで、歩道と車道の区別もないところを、60km/h以上平気でだしてる車と一緒に走る勇気、キミにあるの?
Re:セグウェイは自動二輪 (スコア:1)
許可されたなら堂々とゆっくり走ればよい。
Re:セグウェイは自動二輪 (スコア:1, すばらしい洞察)
同じ道路で制限速度に差がある事自体が間違ってるのだよ。
# 道路交通法で言えば第1条の第1項(安全)と第3項(円滑)に反してるてー所かな?
Re:セグウェイは自動二輪 (スコア:2)
# 自動車乗りは横暴であることに気がつかないところが始末に負えないと思う。
Re:セグウェイは自動二輪 (スコア:0)
そしたら何度も同じ車両に抜かれなくていいのに。
#二輪乗りって自己中で迷惑だってのを意識してないのが始末に終えないところだと思う。
すり抜けについて (スコア:2, 興味深い)
教官の個人的の見解かと思ったら、交機の白バイ隊による二輪講習でも同じことを言われました。
交差点ですり抜け(車の前への回りこみ)をして欲しくないのならば、走り出しの低速で不安定なときに煽ったり車間を詰めたりしないでいただきたいですね。
#要は互いに譲り合って安全に走るよう努力すること。
#車と二輪両方乗る人は両方の立場が分かって寛容になれると思いますです。
自己フォロー (スコア:1)
体験から言いますと、交差点先頭ならば適当な加速で安定して走り出せますし、少々煽られたりしても加速能力の差で逃げることができます。
しかし車の間では前車両との車間の問題があって滑らかな加速ができなかったり、ブレーキをかけざるを得なかったりで安定して走り出せるとは限りません。特に、煽られた場合には逃げ場がなくて怖い思いをします。
ですから、すり抜けは車の人の気分を害することがあると分かっていてもついやってしまうのです。車だけに乗る方はそのあたりが実感できないと思いますが、ぜひご理解いただきたいですね。