パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

引退したYS-11が次世代機開発のために輪切りに」記事へのコメント

  • 丈夫すぎる飛行機というのは言い換えるとぎりぎりまで無駄を削ぎ落とすだけのノウハウや技術力を持ちあわせてなかったということなので、実はあんまり自慢できる話じゃなかったりして……

    耐用年数までは決して壊れないけど耐用年数を過ぎたらすぐガタがくる、それが理想的な設計
    • Re:丈夫すぎる飛行機 (スコア:2, すばらしい洞察)

      by Anonymous Coward
      >耐用年数までは決して壊れないけど耐用年数を過ぎたらすぐガタがくる、それが理想的な設計

      故障すれば人命にかかわるような乗り物で、そんな危なっかしい耐用年数の設定の仕方
      するわけ無いでしょう。
      家電やパソコンなんかと一緒にしないように。
      • by hgsdrk (13085) on 2006年11月17日 8時27分 (#1059750)
        必要な強度には幅があるものなので、耐用年数を過ぎる頃にその下限に達する、
        という意味なら、私は元レスの言うとおりだと思いますが。

        それに、経年疲労するところは、定期交換することを前提にして
        軽く(時間寿命を短く)作ってしまう、という手もあります。
        (もちろん、事故時のとかの強度は基準を満たして、ということですよ。念のため。)

        そういうところも一種の「ノウハウ」な訳で。
        親コメント

Stableって古いって意味だっけ? -- Debian初級

処理中...