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IBMなど3社、フラッシュより500倍高速な不揮発性メモリ開発」記事へのコメント

  • 書き換え回数の上限かな?それが十分になれば、HDDの代替えメディアになる。
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    -- gonta --
    "May Macintosh be with you"
    •  残る要素は書換回数と価格。もし、これがNANDフラッシュと同等かそれ以上なら0スピンドルマシン [e-words.jp]とかに利用できるといろいろ夢が膨らみそう。モノクロでいいから電子粉流体 [e-words.jp](最近話を聞かないが)あたりを使った低消費電力ディスプレイとかとあわせてエネループで1日動きますみたいなのができるとすごく楽しそうだ。
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      しもべは投稿を求める →スッポン放送局がくいつく →バンブラの新作が発売される
      • Re:あとは・・・ (スコア:2, 参考になる)

        by Anonymous Coward
        >モノクロでいいから電子粉流体(最近話を聞かないが)あたりを使った低消費電力ディスプレイとか

        日立がブリジストンと提携して商品化に向けて動いてますよ。
        まだまだ超高価ですが、売ってもいます [nikkeibp.co.jp]

        東京に住んでる人は、明日から山手線で実物を見る [nikkeibp.co.jp]ことが出来るでしょう。
        • >東京に住んでる人は、明日から山手線で実物を見ることが出来るでしょう。
          本気で見に行こうと思った。

          でも
          (リンク先から引用)
          >3編成の山手線の先頭車両と最後尾車両の運転台の裏にそれぞれ,8色表示のカラー電子ペーパーを1枚ずつ設置する。
          3編成・・・乗るためにはどうしたらいいんでしょう?

          電子粉流体ディスプレイ山手線時刻表をください。
          # 外周りと内周り。どっちが確率高いのかな?
          # リンク先できちんと登録してログインすると見れたりする?
          • by grobda (4894) on 2006年12月14日 14時36分 (#1075647)
            >3編成・・・乗るためにはどうしたらいいんでしょう?

            島式ホームの駅で1時間待ってれば、理論上、現在線路上を走っている山手線の全編成と遭遇できますよ。
            なぜ島式でなければいけないかといえば、目的の編成が内回り・外回りどちらに来てもすぐ飛び乗れるように。
            理論上というのは途中駅止まりの編成には出会えないことと、ラッシュ時で車両が出払ってるときでも、
            車両故障などに備えて予備編成が基地に残っているからですが。
            まあ、こういうプロモーション企画用の編成は、その期間は予備編成に当てられないはずですので、普通に走ってると思います。
            ラッシュ時で予備編成以外車両基地に残っていない状況であれば、出会える確率も上がるでしょう。
            親コメント

アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者

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