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カーナビ、「走りやすさ優先検索」の実現へ向けて共同研究」記事へのコメント

  • 左折進入した道路が一方通行の5車線で、しかもこの先右折しなければならないなんてルートは
    当然スコアがマイナスですよね?

    #夏冬のビッグサイト内にも渋滞情報が欲しいgesaku
    • 東京の湾岸エリアで生活していると、そういうの平気になります。
      5車線の右側3車線が右折レーンになったり、右折するためには左側のレーンにいて、
      地下道を避けなくてはならないというトラップも避けられるようになります。

      代わりに内陸の狭い道が走れませんけど。
      親コメント
      • >5車線の右側3車線が右折レーンになったり
        晴海

        >右折するためには左側のレーンにいて、地下道を避けなくてはならないというトラップ
        新橋

        これだけですぐわかってしまうなー('A`)
        • >>右折するためには左側のレーンにいて、地下道を避けなくてはならないというトラップ
          >新橋

          田町-品川のほうにもそんなとこがあったような。
          湾岸ではないけど、環八トンネルの入り口前・甲州/環七交差点・山手通り/川越街道とかにもある。
          環八トンネルは間違えると練馬まで直進・・。

          左折専用レーンってのが一番トラップのような気がする(^^;
          湾岸に限らず、都内各所・名古屋とかにもあるけどさ。
          親コメント

コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell

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