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車両に到達範囲の狭く、ペースメーカーなどに影響がない発信器を設置。携帯無線端末は3~5分間隔でそのビーコンを受信できるかテスト。ヒットしたら通話不可になり強制的にマナーモード/通信はメールとウェブのみにする。ビーコンを探知できなくなった、或いは許可エリアのビーコンを受信したら元に戻す。優先席付近では(ビーコン受信以外の)通信関連機能をOFFにする。
数字は適当ですし、実際に構築運用するとしたら煮詰めないといけない点は多々あるかと思いますが、こういうシステムって何で出来ないんですかね。
たとえば旧機種は放置しても5年もすれば大半が置き換わりそうですし。これなら車両ごと、或いは車両内でもエリアをわけることもできそう(優先席付近では電源をお切り下さいみたいなものへの対応)。コストも最初は厳しいでしょうが、電話会社と鉄道会社の相互協力とかすれば案外負担も軽そうですし。こういうことをすれば女性専用車両みたいに棲み分けも出来てほとんどみんなハッピーになりそうですが…
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コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell
全く別の話(オフトピ覚悟) (スコア:1, オフトピック)
-- gonta --
"May Macintosh be with you"
電車の場合はシステムで実現しようとしないのが不思議 (スコア:2, 興味深い)
車両に到達範囲の狭く、ペースメーカーなどに影響がない発信器を設置。
携帯無線端末は3~5分間隔でそのビーコンを受信できるかテスト。
ヒットしたら通話不可になり強制的にマナーモード/通信はメールとウェブのみにする。
ビーコンを探知できなくなった、或いは許可エリアのビーコンを受信したら元に戻す。
優先席付近では(ビーコン受信以外の)通信関連機能をOFFにする。
数字は適当ですし、実際に構築運用するとしたら煮詰めないといけない点は
多々あるかと思いますが、こういうシステムって何で出来ないんですかね。
たとえば旧機種は放置しても5年もすれば大半が置き換わりそうですし。
これなら車両ごと、或いは車両内でもエリアをわけることもできそう
(優先席付近では電源をお切り下さいみたいなものへの対応)。
コストも最初は厳しいでしょうが、電話会社と鉄道会社の相互協力とかすれば案外負担も軽そうですし。
こういうことをすれば女性専用車両みたいに棲み分けも出来てほとんどみんなハッピーになりそうですが…
Re:電車の場合はシステムで実現しようとしないのが不思議 (スコア:2, すばらしい洞察)
Re:電車の場合はシステムで実現しようとしないのが不思議 (スコア:1)
# ネタにマジレス・・・か?
Re:電車の場合はシステムで実現しようとしないのが不思議 (スコア:1)
電車でマナーモードにしない人って、マナーモードが嫌いなんじゃなくて、メンドクサイだけでしょ。
自動でやってくれるならありがたいですよ。
少なくとも、私ならそう思う。