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電動車椅子、電磁波で誤作動」記事へのコメント

  • いや~、ごめんね。比較的最近までノイズ対策に関わる仕事を4年ばかり担当していたんでね。元発言の「抵抗1本」というのを見て、「そんな簡単な物じゃないぞ」って思いましたけどね。今では回路がずっと複雑になっているので。

    #もちろん、電気部品が10個とかの回路なら、抵抗1本というのもあり得ない話では無いが、電動車椅子の制御回路がその程度で済むのかは知りませんが。

    あるノイズ対策が全然分かっていない人は、測定設備を見学した後、マジにこう言いました。「ノイズ対策なんて、部品1つ付けるだけじゃないか」って。担当者一同、ガクって感じて、こんな人間、時間を取って見学させて、逆効果だったって思いましたね。

    分かっていないのに分かっていると思う人に多いのは、インピーダンスのマッチングとか言い出す人間。それを聞いただけで、「ああ、この人、全然分かっていないんだな」って思いますね。C-MOS の入力抵抗なんて、ギガオームとか、そういったオーダーでしょ? (もう現役じゃないから忘れたけど)それで、線路のインピーダンスなんて200オームとか、そういったオーダーじゃないですか。インピーダンスのマッチングっているのは、送りのインピーダンスと、線路のインピーダンスと、受けのインピーダンスが同じ場合、反射が生じないという物で、無線通信などでは大事な事だけど、「デジタル回路でマッチング? これがノイズ対策だって? 入力抵抗がギガオームとか、そういったオーダーなのに、マッチングを取ればいいだって? だいたい、配線の数だって、昔の電気回路とは比べ物にならないほど多いんだぜ。取れる物なら取ってみれば?」と思いますね。

    > 無視しましょう。

    うん。この掲示板でノイズ対策の話してもしょうがないね。ソフト技術者が多いから。

アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者

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