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IC乗車券「PASMO」の運用開始」記事へのコメント

  • ちょうど18日に切れる定期だったので、書き換えついでにPASMOにしてきました。

    定期をPASMOにする方法は二通りあって、
    「無記名PASMOを定期にする」方法(限定版のPASMOを定期にする?)と、「定期を500円のデポジットを払ってPASMO版にする方法」があります。
    一瞬混乱しましたが、普通に「定期を500円のデポジットを払ってPASMO版にする方法」を選んで購入…。

    ってこれ18日で切れるまんまじゃん!
    改めて定期の延長を申し込みして、買ったその場で書き換え。
    出てくるまでにかなり時間がかかりました。
    ほかほかで出てきたので、表面の印刷の書き換えは大変そうです。
    カードに書かれた印刷はきれいで、そこそこ満足。
    #ピンクのカード自体はいまいちですが。

    あと、記名PASMOですが、かなりの個人情報を入力しなければなりません。
    #フルネームの名前、生年月日、電話番号だったかな?
    ちょっと気持ちが悪いですね。
    --
    jmz
    • あと、記名PASMOですが、かなりの個人情報を入力しなければなりません。
      #フルネームの名前、生年月日、電話番号だったかな?

      個人識別IDと、簡易な認証のための情報と、連絡先ですか。
      落し物のPASMOを落とし主にある程度確実に返すために必要な情報のように思えますので、
      しょうがいないなと思います、私は。
      # いや、そういう意図が発行元にあるのかどうかは知りませんが。
      • 個人識別IDと、簡易な認証のための情報と、連絡先ですか。
        落し物のPASMOを落とし主にある程度確実に返すために必要な情報のように思えますので、
        しょうがいないなと思います、私は。
        個人識別ID(名前)とパスワード(暗証番号)だけで十分だと思うんですけどね…。

        連絡先なんていらないでしょうに。落とした本人が申し出なければ、行方不明なのが当然なのでは。

        ひょっとしたら拾得物として警察に届けると、警察が鉄道事業者に連絡して、鉄道事業者がウチに電話をくれるのかな?
        #まさかね。

        とりあえず、連絡先の電話番号の使い道がわかりません。
        --
        jmz
        • by Anonymous Coward on 2007年03月19日 9時52分 (#1127981)
          なるほど。
          だとすると、電話番号もIDの一部と考えるべきかも。
          その時届けられている全ての同姓同名のカードに対して
          パスワード照会をするわけにも行かないでしょうから。
          # そういう状況がどの程度の確率で発生するかはともかく、
          # システムとして想定しておくべきでしょうから。
          親コメント

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