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ここにコメントを書いているような人には常識でしょうが、日本でも"通常の三倍"です。
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日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
殆どが無人駅の (スコア:4, 興味深い)
無人駅に、通過自由なPASMO改札機が入場用・出場用と2本並んで立っている光景は、何となく哲学的に見える。
ついでに「切符はここに入れて」の箱も設置。今までは定期券の確認の他に、切符の回収も運転士や車掌がやっていたんだけど、これは止めるみたい。
江ノ電経営陣は「性善説の方が結果的には安上がりじゃろ」と考えたみたいだ。
Re:殆どが無人駅の (スコア:0)
そういう点では完全無賃は少ないかも。
# あと監視カメラあるんじゃないかな?
Re:殆どが無人駅の (スコア:0)
監視カメラはありますが、切符持っている振りやられると、どうかな?
(今までも無人駅で切符の自販機動いていない時間帯は、下車駅にて乗車駅は自己申告で精算ってことをやってます)
Re:殆どが無人駅の (スコア:1, 興味深い)
ワンマン運転で無賃で逃げた客を運転士が追いかけていったことがある
追跡する根性はすごいと思ったけど停車時間伸びまくって迷惑だった
ちなみに御殿場線
JR東海なので恩恵にあずかれない
箱根登山ですら対応してるのに
赤くなくても (スコア:1, 参考になる)
ここにコメントを書いているような人には常識でしょうが、日本でも"通常の三倍"です。
Re:赤くなくても (スコア:3, 興味深い)
これは聞いた話なので、身をもって経験したわけでは無いですが、パリで無賃乗車が発覚すると、問答無用で警察の厄介と聞きました。
基本的に、日本では、「初回は出来心&しらなかった」で許してもらえる(たとえ3倍とられても、犯罪にならない)という甘い考えがあったりしますが、ヨーロッパなどでは、基本的に性善説で管理は緩いが、不正発覚では問答無用(なので、みなも性善説に準拠する)という文化である、という理解をしています。
Re:赤くなくても (スコア:0)
# ド貧乏だった学生の頃の話です。反省してます。