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2025年、リニア新幹線発車進行?」記事へのコメント

  • たたかれるのを覚悟で敢えて言おう。
    そんなことより四国にも新幹線を。

    # フリーゲージ実現しても単線じゃなぁ・・・
    --
    以上
    • by Anonymous Coward
      「新幹線来れば皆ハッピー」になればいいのですが、フル規格新幹線が「できてしまった」九州南部や東北北部では在来線が3セク化して、しかもその維持が赤字問題で結構大変だと聞きます。
      ただ四国は在来線そのものも単線がやたら多かったり、線形がやたら悪かったりと、高速化に不利な条件が多かったりするので、この在来線を徹底的に改良してやれば、新幹線よりもはるかに低いコストでかなりの時間短縮効果が期待できると思います。もちろんJR四国の負担だけじゃ工事費捻出はとても無理なので、公費の負担も必要でしょう。そうなれば「いっそのこと四国だけ線路等インフラと列車運行の経営を『上下分離』」なんて話も出てくるかもしれませんね。
      • by Anonymous Coward on 2007年04月28日 21時13分 (#1150016)
        >「新幹線来れば皆ハッピー」になればいいのですが、フル規格新幹線が「できてしまった」
        >九州南部や東北北部では在来線が3セク化して、しかもその維持が赤字問題で結構大変だと聞きます。

        商業的に維持できるだけのトラフィックもないくせに身分不相応に「おらだがムラにも新幹線を」とやったのは現地人だ。
        その不相応な要望がために発生した問題であるこの案件に関しては、自分たちのケツは自分たちで拭いてもらおうか。
        親コメント
        • by Anonymous Coward
          > その不相応な要望がために発生した問題であるこの案件に関しては、自分たちのケツは自分たちで拭いてもらおうか。

          東北の場合、3セク化で苦しむならいいんだけど、
          JR管轄のままだと関東人が激しく迷惑。

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