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2025年、リニア新幹線発車進行?」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    初めて新幹線ができた頃、あるいはリニアモーターカーの開発計画が立てられた頃から、
    世の中の状況はずいぶん変わった。
    ネットワークが発達して、物理的に人が移動しなくても用事を済ませられることも増えた。
    東京-大阪間の移動時間がいまさら数十分短くなったところで、費用対効果はあまり無いんじゃない?

    JRも投資を回収できると思ってるのかね。そこは独占企業の強みですかね。
    「俺たちが東京-大阪間の高速鉄道をリニアモーターカーでしか提供しなかったら、
    おまえらそれに乗るしかないだろう?w」てな感じですか。空路は捌ける人数に限界あるしね。

    国が補助するなら、電磁石埋め込んだ線路作るより、通信基幹網の帯域を増やし、通信費を下げる
    ほうに金を使ったほうが経済効果は大きいと思うけど。
    • by Anonymous Coward
      東京-大阪間の移動時間がいまさら数十分短くなったところで、費用対効果はあまり無いんじゃない?
      2時間半が1時間になるんじゃなかったっけ?
      • Re:まぁ、なんだ (スコア:-1, 余計なもの)

        by Anonymous Coward
        90分の短縮なら
        数十分
        のうちにはいるんじゃないか。
        • モヒカニズム (スコア:1, おもしろおかしい)

          by Anonymous Coward on 2007年04月28日 23時40分 (#1150081)
          「普通」または「慣用的」な表現に依存すると、個人個人の日本語の解釈の実装が異なるため誤解が生じます。
          W3Cによる標準日本語1.0が勧告されるまでは、字義通りに"数十分=n十分と解釈しましょう。
          こうしておけば数十分は10分~∞分になり誤解は生じません。
          親コメント

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