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2025年、リニア新幹線発車進行?」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    第二東名作るのやめてリニアに回したらいいんじゃね?
    んで、既存新幹線は自動車ごと乗れる車両に改装すると。

    っつーかさ、今どきは飛行機の方が安いし速いし、今さらJRに投資するのもねぇ。
    • by Anonymous Coward
      飛行機は輸送量が少ないので新幹線を代替するには無理があると思います。

      それよりは旅客のメインはリニア新幹線に移して、既存新幹線に貨物列車を走らせるほうが物流面も含めてメリットが多そうな気がする。
      • 船コンテナが乗るとしたら物流が大きく変化するだろうけど、新幹線じゃJRコンテナすら乗らないかも知れないなー。
        # というか船コンテナが在来線に乗るようになるだけでも革命的だろうな。台車工夫すりゃ乗るか?
        • by Anonymous Coward
          コンテナ:種類 [wikipedia.org]には

          鉄道用: 日本の鉄道の車両限界の関係で独自に大きさが定められている。また、向きを変えることで新幹線と在来線の両方に対応できるよう配慮されている。

          とあって、一応大丈夫そうなんですが、新幹線には鉄道用コンテナは載らないのでしょうか。素人考えでは、狭軌用車両で運べるコンテナは標準軌用車両には載りそうな気がします。
          • 標準軌の貨車と貨物用機関車を作れば、コンテナ輸送は可能だと思いますが、
            現状そこまでのコストを投入する機運には無いと思います。

            新幹線の貨車運用といえば、自衛隊の74式戦車を設計する際に、
            車体幅を標準軌(というか、新幹線)の貨車に載せる事を想定して決定した、
            みたいな話があったような気がするので、新幹線を利用した貨物輸送の
            ある程度具体的なプランが、昔は存在していたのではないでしょうか。
            • by Anonymous Coward on 2007年04月30日 12時10分 (#1150513)
              最初新幹線が計画された時は貨物輸送が想定されていました
              だた,当時は世界的に鉄道斜陽論がはびこっていて,乗客だけだと
              銀行(国内ではなく国際機関の)がお金を貸してくれなかったから
              計画の中にいれたというのを聞いたことがあります
              (だから本気では考えていなかった)
              親コメント

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