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レーダー搭載自動車ができました」記事へのコメント

  • 日本の自動車教習所ではパニックブレーキングを教えるところが少ないので, 機械にやらせた方が確実かもしれませんね. 人間の反射速度(平均で0.3秒程度でしたっけ?)よりも短時間で判断できれば, その分も含めて衝突回避の可能性が上がるかもしれません.

    でも, ここで忘れちゃいけな

    •  単車だと一本橋や急制動、大型二輪だと波状路といった運転技術そのものに関する教習があるのに、何故四輪に無いか教習所通い時代から不思議でした。
       今じゃABS全盛なので踏めば止まってくれますけど、ブレーキの踏み方は低μ路面を非ABSな車で如何に止
      • by Anonymous Coward on 2002年06月28日 19時00分 (#115419)
        >今じゃABS全盛なので踏めば止まってくれますけど、ブレーキの踏み
        >方は低μ路面を非ABSな車で如何に止めるかを体で覚えるべきかと。

        北海道には冬道教習ってのがありました。
        特殊路面の低μ路に、轍やうねりがあって、スプリンクラーで散水
        をしています。

        任意講習でしたけどね。私の時は。
        親コメント

日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン

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