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レーダー搭載自動車ができました」記事へのコメント

  • 後ろから何かが来ていたら、車線側の扉が開かないシステム希望。

    あと、急発進できないようなシステムをタクシーにつけるとか、、。
    • 後方確認なしでドアあけるのも、乱暴な運転も、場合によっては処罰の対象です。

      # タクシーの急発進については、ナンバーを控えてタクシー会社に苦情を出しましょう。
      # 既存システムの有効利用ってのも重要です。
      --
      notice : I ignore an anonymous contribution.
      • 左側のドアを開けるのが運転者なのは左ハンドルの時だけです。
        通常の右ハンドル車の場合は同乗者が開けるわけで、これが「ちょっと待って!」というのを無視してドンを開ける人が多いんですわ。当然免許を持ってない人達ですけど。
        後部座席のドアなんかは構造的に後方確認がしにくい上に、子供を乗せてることが多いから...。
        • >後ろから何かが来ていたら、車線側の扉が開かないシステム希望。
           車線側って右のドアだと思いますが…
          「左側に寄って停車中の車両」の左側を抜ける自転車って、...いるの?

          # 歩道走っててクルマにぶつかるような自転車は自業自得ですしね
          --
          notice : I ignore an anonymous contribution.
          • あ、ごめんなさい、それは読み落としてました。

            >「左側に寄って停車中の車両」の左側を抜ける自転車って、...いるの?
            いますよ。つーか、私が経験している中ではそっちがほとんどなもので、先入観で読み間違ってしまいました。
            センターラインのない狭い道路なだと自転車は道路の左も右も真ん中も関係なく走ってきますが、そういう道路だと左に寄せると左側からは降りられないので、車を道路の真ん中付近に停車
            • >センターラインのない狭い道路なだと自転車は道路の左も右も真ん中も関係なく走ってきますが、
              >そういう道路だと左に寄せると左側からは降りられないので、車を道路の真ん中付近に停車することになるんです。
              >で、その両側を猛スピードで自転車が駆け抜けていきます

              >いずれにしても、ドアを開けられるだけのスペースがあれば、
              >必ず自転車は飛び込んできます。バイクもね。

              それは止め方が間違ってると思われ。
              そゆときはドアが半分開くくらいにやや左に寄せて止め、左側を通りづらくしないと危ないと思う。
              歩道がある道路なら、ドアを開けれる場所に歩道ぎりぎりに寄せて止めるのが吉。
              #ついでに、止めるときにハザードをつけると尚良し。
              #もっとも、これは自転車側が知らないと意味ないけど。

              同乗者が車運転する人だと後方に気を使ってくれるけど、このあたりは運転者が色々気を回さなきゃだめよ。
              親コメント

未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー

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