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車内に届く電波は、車のボディで電磁的にシールドされているから もっと弱くなるでしょうし、 車外でも、走っている車の数メートル以内に近づくことは、 めったにありません。
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最初のバージョンは常に打ち捨てられる。
電波利用で大丈夫? (スコア:2, すばらしい洞察)
世論を考えると
「心臓ペースメーカに悪影響があるかもしれない」
とかいう風評(都市伝説?)が立つ事が考えられます。
この「(意見の)衝突」はどのように
回避できるのかに 単純に興味があります。
パワーが違うから大丈夫でしょ。 (スコア:1, 参考になる)
車内に届く電波は、車のボディで電磁的にシールドされているから もっと弱くなるでしょうし、 車外でも、走っている車の数メートル以内に近づくことは、 めったにありません。
こういう対策が、 風評や都市伝説に対して効果があるかどうかはわかりませんが。Re:パワーが違うから大丈夫でしょ。 (スコア:1)
電波の反射効率がかならずしも良くない物体に
電波を当てて、その反射を送信元でまた検出して、時間差から物の有無や
距離を判断するのですから
「届けば良い」というのは、誤りではないのですか?
搭載されているマイコンの性能によりますが、
電波の時間差から
実際に回避行動を取るためにハンドルやブレーキを
操作するのに 例えば時速100Kmの車を数m前で検出しても
大丈夫とはちょっと考えられませんが?
現実的にはレーダを最低でも100m程度は飛ばして
そして反射を受信しないと確実に回避できない事が増えて70名も救えないと思う。
Re:パワーが違うから大丈夫でしょ。 (スコア:1)
ソースはちゃんと読もうや。
つか、タレコミ文にも書いてあるんだけどねぇ。
>確実に回避できない事が増えて70名も救えないと思う。
前方だけ確認して回避行動なんかとったら、救えないどころか被害拡大するでしょ。