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レーダー搭載自動車ができました」記事へのコメント

  • 日本の自動車教習所ではパニックブレーキングを教えるところが少ないので, 機械にやらせた方が確実かもしれませんね. 人間の反射速度(平均で0.3秒程度でしたっけ?)よりも短時間で判断できれば, その分も含めて衝突回避の可能性が上がるかもしれません.

    でも, ここで忘れちゃいけな

    •  単車だと一本橋や急制動、大型二輪だと波状路といった運転技術そのものに関する教習があるのに、何故四輪に無いか教習所通い時代から不思議でした。
       今じゃABS全盛なので踏めば止まってくれますけど、ブレーキの踏み方は低μ路面を非ABSな車で如何に止
      • > 今じゃABS全盛なので踏めば止まってくれますけど、

        実際にはABSが効くまでブレーキを踏み込めない人って結構いるようですね。
        #自分がドライビングスクール行った時の参加者にもいました。

        > ブレーキの踏み方は低μ路面を非ABSな車で如何に止めるかを体で覚えるべきかと。

        新車だとABS標準装備がほとんどのようで
        • ABS標準装備だからこそ、ABSが効いたときの状況は、一度は体験しておくべきかと。キックバックに驚いて、ペダルから足離す人もいるらしいんで。意外と動作音もでかいし。

          • by Anonymous Coward on 2002年06月29日 12時15分 (#115763)
             BOSCHの電子式ABSが搭載され始めましたね。一部高級車ですが。
             電気信号で伝達されるのでキックバックも無いそうで。
             ABSってディーラー試乗車で初めて体験したのですが(ぉぃ)、昔はキックバックで骨折した人も居たらしいですけど最近のは気持ち良いですね。なんかこう、バイブレーションが(笑)
            親コメント

弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家

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