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レーダー搭載自動車ができました」記事へのコメント

  • 後ろから何かが来ていたら、車線側の扉が開かないシステム希望。

    あと、急発進できないようなシステムをタクシーにつけるとか、、。
    • #115307のACです

      >自転車乗りとしては (スコア:1)
      >後ろから何かが来ていたら、車線側の扉が開かないシステム希望。
      >あと、急発進できないようなシステムをタクシーにつけるとか、、。

      自動車乗りとしては、そういう場所に容易に近づかないで欲しいです。
      停車している自動車の、運転席側の側を走る自転車とは?^^;
      # 住宅地の路肩ギリギリに止めてる車ならわかります :)
      • 「双方の注意」が必要ですよね。いつ如何なる場所でも。

        まったくその通りなんですが,今の自動車って,ドライヴァの意志を,
        周囲にインフォームするデバイスを,ほとんど持ってませんよね.
        おざなりにウインカーとストップランプ,尾灯が義務付けられているだけです.
        これって,もっとなんとかなりませんかね.

        前方から見たら,加速しようとしてるのか減速しようとしてるのかさえ解らない.
        譲ってくれる気があるのかないのか,速度はどのくらいなのか,これも解らない.
        そもそも,“今,走ってますよ”ってことを外部

        • >> おざなりにウインカーとストップランプ,尾灯が義務付けられているだけです.

          さらに言えば、自動車乗りじゃない人が、あまりにも車に対して無知であり、上に列挙されているような情報にすら注意を払わないことにも困ってます。

          車がウィンカー出して曲がろうとしても、その先にいる歩行者や自転車は無意識のうちに「歩行者優先だから車が止まる」と思い、車を無視して歩いています。つまり、そもそもウィンカー出そうが何だろうが、実はあまり
          • #こういう運転者側の言い分が出ることを見ると、あまりに
            #自分の行為に対しての危機意識が低すぎることに、
            #悲しく情けない気分になるなぁ・・・。
            #これじゃあ、少なくとも対人の交通事故は減らないでしょう・・。

            >さらに言えば、自動車乗りじゃない人が、あまりにも車に対して
            >無知であり、上に列挙されているような情報にすら注意を
            >払わないことにも困ってます。

            なにが言いたいか、意図がよく分からないんだけど・・・
            歩行者への責任転嫁?
            それとも、自動車社会に対応した教育を受けてない相手に対しての、
            単なる感想や要望?

            注意して欲しい、と
            --
            ---- redbrick
            • >> なにが言いたいか、意図がよく分からないんだけど・・・
              >> 歩行者への責任転嫁?

              って言い出す人が出てくるかとは思いましたけどね。俺がいつ

              >> 運転者が、歩行者の行動予測や車を動かす上での危険予測を十分にできない、ってのを歩行者のせいする場合

              なんていうことを書きました?ちゃんと文章読んでますか?

              とーーーっても分かりやすい例を挙げて説明すると、両側がギリギリで壁になってる駐車場から車をバックで出すとするでしょ?で、残念ながら壁の向こうを透視する能力はもってないので、ある程度まで車を進めて運転手の席の位置が
              • >ちゃんと文章読んでますか?

                ちゃんとわたしの書いた文章読んでます?

                わたしは、「責任転嫁? それとも単なる要望?」って
                書きましたけど。
                #「車を動かす上での危険予測を十分にできない、ってのを
                歩行者のせいする場合」とかも、わざわざ強調して
                #書いてるのに・・・。

                「意図がわからない」とも書きましたが、本来のコメントの真意は?
                単にグチってみたかっただけ??
                #どっちでもない、と言うのもアリだけど。
                #「そういう知識がないのはダメだ。もっと普及させよう」って
                #提案なの?


                本当にちゃんと文章読んでます??
                文章がわかりにくかったとか
                --
                ---- redbrick
              • #車庫から云々の話は特に言及しないんで。

                > >それとも歩行者は自動車に注意しないべき
                > >(「注意する必要がない」ではなく「注意しない」べき)
                > >だと思っているんでしょうか?
                >
                > いいえ、「注意しないでも安全であるべき」と思ってます。

                これには異論があるなあ。
                歩行者がどんな無茶をしても事故の責任は全部運転者にあると思ってる?
                実際にはそんなことないんだけど。

                > >極論すれば、俺は
                > >「走っている車に突然ダッシュで飛び込まれても、
                > >車は1mmで停止することはできないから、そういう行為は
                > >やめて欲し
              • あれ? わたしゃ義務の話はしたけど責任の話はしてないが。
                #最初に「責任転嫁か?」って書いたのが尾を引いてる?

                >> いいえ、「注意しないでも安全であるべき」と思ってます。
                >
                >これには異論があるなあ。

                その話の次元は精神論? 義務と心構えと意識の話?
                実際の場合の話はしてませんよ。
                #歩行者の危険行為はいくらだって現実にあり、事故の責任分担で
                #歩行者側に大きく非があるなんて判定が出ることなんて
                #ままあることです。

                わたしは義務とその義務を果たす心構えの話に終始してますので、
                そういう例をいまさら述べても意味がないと思っていますが、
                --
                ---- redbrick
              • すごい論戦になってますね。

                車や歩行者や自転車とか何でもいいのですけど、
                まっすぐに進行しているものに対して、それを邪魔するような行動を取る
                というのが非常に危険度が高いのでやめたほうが(交通法規的にもマナー的にも)いいと思うのです。
                特に突発的な行動は。

                やるなら、避けれるようにゆっくりしてくれ!

                ですんで、車のドアをいきなり開けないで欲しいとか、
                停車中のタクシーが急発進してほしくないとかは、
                後ろからまっすぐ進んでくる自転車やバイクの進行を塞ぐ行為だからやめろというわけですね。

                じゃ、まっすぐ進むものどうしの進路が直交したらどうかと言うと、人>>自転車>バイク>=乗用車>=トラックで優先するのが危険度が低いのでは。

                ちゅうことで、駐車場の例では、直交の例だし、ゆっくり出て、少なくとも歩行者を急にとまらせたりしないならばOKちがう?
                親コメント

アレゲは一日にしてならず -- アレゲ見習い

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