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レーダー搭載自動車ができました」記事へのコメント

  • 衝突を回避できないと判断した場合はシートベルトのたるみを巻き上げたり、運転者が急ブレーキを踏み込めなくてもブレーキ操作をアシストすることで

    車の宣伝とか見ていていつも思うのですが、車の中の 人間(加害者)だけ

    --
    -- pyon
    • >車の宣伝とか見ていていつも思うのですが、車の中の人間(加害者)だけが助かるシステムばっかりですね。

      それはそうでもないと思うけど。
      例えば、歩行者傷害軽減ボディ [toyota.co.jp]とかね。
      あと、歩行者用のエアバッグが開発中だったと思う。

      #運転者の側にしたって、人を死なすのは嫌に決まってる。

      >それよりは、人を轢かないシステムを開発してくれた方が
      • #というか、それはいったいどんなシステムだ?

        人をひきそうになったら自爆とか?
        • 破片が他人を傷つけちゃいますから。
          (乗員無視発言)

          で、「社会全体としてのシステム」と考えれば、歩道と車道を分離・隔絶するって方法はありますね。
          (高速に徘徊老人が出没するって話も聞きますが…)
          南半球側の
          --
          -+- 想像力を超え「創造力」をも凌駕する、それが『妄想力』!! -+-
          • >で、「社会全体としてのシステム」と考えれば、
            >歩道と車道を分離・隔絶するって方法はありますね。
            >(高速に徘徊老人が出没するって話も聞きますが…)

            というか、高速道路というのはそもそもそういう発想で作られたものなんですけどね。

            >
            --
            うじゃうじゃ
            • by vine_Linux (3845) on 2002年07月01日 11時02分 (#116634)
              自分の生まれ育ったところは結構都会でしたが 電車がありませんでした>やっとモノレール作ってるが余り意味が無い 今住んでる所は離島なんですがもちろん電車なんぞありません それでも「平等」に旧国鉄債務処理を背負わされています。 生活するために自家用車は絶対必要なのに自動車税も 「平等に」払わされています。
              親コメント
              • 実家はそれなりに田舎なので現実的な方法ではないことは承知しています。
                それどころか実家は商売の関係上自家用トラックがないとやっていけない。

                でも、自動車の存在がある限り根本的に事故をなくすことができないのも事実だと思っています。
                どうせ現実的な案ではないので、いちいち細かい問題まで書く気にはなりませんでした。
                --
                うじゃうじゃ
                親コメント

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