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コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell
日本・関東南部の場合(サンプル数1) (スコア:4, 興味深い)
メットしてると「ちっ、けったくそ悪い(が、キモいから関わらんどこ)」となるのか、あまり幅寄せ、煽りはくらわない気がしますね。
嫌がらせされるホントの理由 (スコア:1, すばらしい洞察)
なのですり抜けをしないか流れに乗るほど速度を出せば嫌がらせされることはないはず。
# なので(「たとえば」って言ってるけど)別のコメントの「信号を増やす」は激しく逆効果。
Re:道路はみんなのモノ (スコア:2, すばらしい洞察)
それを嫌がらせ、って、道路はドライバーのモノと思ってる?幅寄せなんて言語道断。
ただ、自転車も身勝手な運転する人が多すぎです。
遅い速度であることを自覚して、交通の妨げにならないように気遣う必要があります。
自分が弱い立場だからドライバーが守るのが当然のように走ってる。
自分の身は自分で守るようにドライバー以上に周りに注意して運転する必要がある。
そおやってお互い仲良くやっていけそう・・・かな?
Re:道路はみんなのモノ (スコア:0, 余計なもの)
それは違う。停車時にすり抜けをされなければ抜くのは大抵一度だけ。そこを何度もすり抜けするから何度も抜かれる羽目になる。こういう他の交通の動きを推測しようとしないから、その手のチャリダーは「すり抜けして先頭に出て発信後に何台にも抜かれる」を何度繰り返しても自分が何をやっているのか理解できない。
この点を理解しない状態でルールだのマナーだの論じた所で現状認識が間違っているんだからオハナシになるわけがない。
で、改めて釘を刺しておくとモレが論じてるのはこの現状認識部分の因果関係の話であってルールやマナーの話じゃないよ。
# とはいえ、結局は以前に書いたように「道路が貧弱すぎ」って所に行きそうだけど。