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ところで、今回のは「燃料電池」と「バッテリ」の「ハイブリッド」ってコトのようですが、コレってハイブリッドなの?
ですね。燃料電池って、バッテリの代替ではなく、ガソリンエンジンの代替なんです。ですから、プリウスやエスティマハイブリッドの技術は、無駄になるどころか……。
自己レスです。ここ [jeva.or.jp]の Q5 とかにあります。燃料電池もガソリンエンジンといっしょで、最大効率をあげる動作条件があるということです。なので、パラレルハイブリッドなりシリーズハイブリッドなりにして、効率を上げるです。
てなわけで、僕の希望としては、シリーズハイブリッ
これって今後の問題かも知れませんね。
かなり問題。燃料電池車なんて、音しないでしょう。以前、どうすればいいか考えて、結局「とおりゃんせ」とか流しながら走ろうかと。かな~り暗いが。
車ごとにメロディー(くるメロ)をダウンロードして、流しながら走る! うっとおしい街になるなあ……。
>結局「とおりゃんせ」とか流しながら走ろうかと。かな~り暗いが。 大阪府かだと、視覚障害者用信号の曲が同じなので 紛らわしいかもしれないです。
>結局「とおりゃんせ」とか流しながら走ろうかと。かな~り暗いが。
大阪府かだと、視覚障害者用信号の曲が同じなので 紛らわしいかもしれないです。
じゃあ、自動車用のは変調してメジャーにするとか――そんな「とおりゃんせ」はイヤだ。
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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson
水素ステーション (スコア:2, すばらしい洞察)
実車がきちんと継続的に運用され続け、実績を積み重ねていかないと何とも言えないのですが、今回のネタって、一番凄いのは、水素を直に充填させようってコトですよね。
メタノールだのガソリンだのを改質して水素を取り出して、みたいな話はよくありますが、化石燃料に由来(依存、は、するかな)しないシステムということは、まさに「二十一世紀」ですな。
(タンクは…高圧水素タンクか…大丈夫なんだろうな?)
当初はそんな大した数にはならんでしょうからまだ良いのでしょうが、「ヤマ」を越えた時(或いは、越えよう
-+- 想像力を超え「創造力」をも凌駕する、それが『妄想力』!! -+-
Re:水素ステーション (スコア:1)
ですね。燃料電池って、バッテリの代替ではなく、ガソリンエンジンの代替なんです。ですから、プリウスやエスティマハイブリッドの技術は、無駄になるどころか……。
Re:水素ステーション (スコア:2, 興味深い)
自己レスです。ここ [jeva.or.jp]の Q5 とかにあります。燃料電池もガソリンエンジンといっしょで、最大効率をあげる動作条件があるということです。なので、パラレルハイブリッドなりシリーズハイブリッドなりにして、効率を上げるです。
てなわけで、僕の希望としては、シリーズハイブリッ
Re:水素ステーション (スコア:1)
これって今後の問題かも知れませんね。
マフラー変えて音がでかい車なら、歩行者から見てスピード出してるのがわかるため、近づいてくる前に気を付け
Re:水素ステーション (スコア:1)
かなり問題。燃料電池車なんて、音しないでしょう。以前、どうすればいいか考えて、結局「とおりゃんせ」とか流しながら走ろうかと。かな~り暗いが。
車ごとにメロディー(くるメロ)をダウンロードして、流しながら走る! うっとおしい街になるなあ……。
Re:水素ステーション (スコア:0)
大阪府かだと、視覚障害者用信号の曲が同じなので
紛らわしいかもしれないです。
Re:水素ステーション (スコア:2, おもしろおかしい)
じゃあ、自動車用のは変調してメジャーにするとか――そんな「とおりゃんせ」はイヤだ。