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川崎重工、次期固定翼哨戒機試作1号機を披露」記事へのコメント

  • 世界でも類を見ない人口密集地に位置する基地に対戦哨戒機の部隊が配置されているんですよね.

    まあジェット戦闘機に比べればいくぶんかはマシだとは思うのですが, 横田に向かうギャラクシーなんかだとかなり高空を飛んでいてもうるさいので, ジェット化に伴う騒音の増加はちょいと心配ではあります.

    • 羽田が人口密集地って言うならわかりますが、厚木基地って厚木のはずれでしょ?
      田んぼとゴルフ場位しか無いんじゃないの?
      • by SteppingWind (2654) on 2007年07月06日 13時42分 (#1185540)
        羽田が人口密集地って言うならわかりますが、厚木基地って厚木のはずれでしょ? 田んぼとゴルフ場位しか無いんじゃないの?

        そのように勘違いされている人が多いのですが, 実際の基地は神奈川県大和市と綾瀬市にまたがって設置されています. さらに侵入・離陸経路の高度はせいぜい1000m〜2000mですから, その経路の周辺は若干はましとはいえやはりかなりの騒音にさらされることになります. 場合によっては超音速出すバカのせいで衝撃波をくらうこともありますし. ですから影響範囲としては上記2市以外に東京都町田市, 横浜市青葉区・瀬谷区・泉区, 神奈川県相模原市・藤沢市・海老名市・座間市あたりが該当します. この範囲の人口は軽く100万人(下手すりゃ200万近いかも)を超えています. また, 羽田と違って周囲を完全に市街地・住宅地で囲まれているため, 航路の設定でにげることも不可能というのがさらに問題を悪化させています. 夜間発着訓練などでは, 周辺の灯りの中で空港が真っ黒に浮かび上がるので訓練効果が低下しているのだとか.

        しかしながら羽田なんかの旅客空港と違って騒音が定常的にあるわけではなく, 部隊が出払っている時(例えば今日なんか)には閑静な住宅地という言葉そのものだったりするんですよね. ですから, 知らない人が1〜2回程度の下見で住宅を買って, 後から騒音にビックリというのもうなずけないこともないです. 本当なら空母が入港する前後数日ぐらいに泊まりがけで(夜中の2時や3時にエンジンテストかましてくれることもあるので)騒音のレベルや防音性能をチェックするのがお勧めです. まあ中には防音性能を逆手に取って, 音楽のスタジオに使う剛の者もいるみたいですけど.

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