SteppingWindのコメント: Re:放射線量云々の前に・・・ (スコア 5, 参考になる) 31
実際に浅間山や薩摩硫黄島の内部透視が行われています.
人工構造物についての応用例としては, 製鉄用の高炉の稼働中の炉壁状態測定なんてのが, いろいろと研究されています.
アナウンス:スラドとOSDNは受け入れ先を募集中です。
実際に浅間山や薩摩硫黄島の内部透視が行われています.
人工構造物についての応用例としては, 製鉄用の高炉の稼働中の炉壁状態測定なんてのが, いろいろと研究されています.
路側帯の場合は、法令上自転車はどちらの方向にも走れます。
このため、逆走という概念はありません。
これが少しでも車道にはみでると逆走になります。
もちろん危険極まりないですが、法律が改正されない限り罰則も適用されません。
どなたかが書いていたコメントが、的を射ている気がする
中国政府「バカが増えると困る」
日本政府「バカが減ると困る」
人とモノが自由に動くから都心部は都心部なんだよね。
いえ, 都心部ではすでに自由ではありません. 自由な輸送の前提となる路上での駐車が出来なくなっていますから.
しかしながら, 都市部のメリットとして短い移動距離でカバーできる顧客数が非常に多いというのがあります. そのため, 都市部や住宅地での小口の配送では手押し車や電動アシスト付きリアカーが多くなってきています.
日光があらゆる方向から来るのに日光写真で画が撮れるのは、マスクと撮像面が密着しているからなので、ちょっと事情が違います。
今回の場合、原子炉は立体物ですし、そもそも密着させられないので、鉛板のコリメーター(撮像面に結像させるためのレンズのようなもの。en:wikipedia)を使うのだと思います。コリメーターといっても平行なミューオン束を作るのではなく、分厚い鉛板に放射状の孔を空けるようにして、大きな原子炉のイメージを1平米のフィルム上に結像させるようです。縮小光学(?)系と言っていいのかどうか分かりませんが。
読売新聞の図では省略されていますけど、他の方向からもミューオンは降り注ぐので、撮像面の他の部分も鉛で囲って撮影するのでしょう。
違う。
自転車の居場所は道路交通法でもきちんと作られているのに、それを理解出来ない自動車乗りが根本的な問題。
日本にも、野次、失言、居眠りなどを放送する低俗な番組がありますが、あれも政府の方針ですしね
貴方には「何でもアレゲにしちゃうマスター」の称号を差し上げます。
> 違う。
> 自転車の居場所は道路交通法でもきちんと作られているのに、それを理解出来ない自動車乗りが根本的な問題。
勘違いした自転車乗りが多いのが原因。
自転車が車道を走るのは当然の権利だが、自転車等の軽車両は左端通行なのを理解していない奴が多い。
特にレーサータイプに多いね。っていうかママチャリじゃ見かけない。
< 駐車車両も無いのに、車道の真ん中を走る馬鹿とか死ねば良いと思うよ。。
< あと、歩行者・自転車用信号を無視して直進する自転車とか。
健康な企業体質っぽいことしようとしてJobs追い出して出てきた製品がLCとかPerformaとかだったでしょ。
Appleに限っては、いまのブランドを保つためにはJobsを徹底的に神格化する方がいいんじゃないかなあ。
語録から聖書作って、使徒教会が合議で「教え」に合致しているか製品を判断すんの。
身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人