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2012年11月 記事 / 日記 / コメント / タレコミ
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2012年11月3日の人気コメントトップ10
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コメント: Re:文案 (スコア 5, すばらしい洞察) 43

by Anonymous Coward (#2265224) ネタ元: Apple、英国での控訴審判決に関する文書の書き直しを命じられる

マジな話,「サムスンより恰好良い端末を作ってごめんなさい」だったらまだ「謝罪してる体」だったわけだけど,今回のは「…という判決が英国では出たんだけど,他の多くの国でサムスンがパクってるっていう判決が出まくってるんですよ」みたいな文章だったから,形式上の謝罪や反省すら無いというか,どっちかというと英国の裁判を非難している文章なわけで,そりゃ完全アウトでしょ.

ここまで心象を悪くしてしまったら,もはや「サムスンより恰好良い端末を作ってごめんなさい」も許されるとは思えないね.もう全面降伏で「サムスンを『パクり』って非難してた我々が間違っていました.迷惑かけてすみませんでした」みたいな文章を出すしか選択肢は無いんじゃないかと思う.

6537242 comment

c1815のコメント: プリウスも (スコア 5, 興味深い) 53

流されてきたのが仙台空港の近くに何台も放置されてましたが、漏電から発火したことは無かったみたいです。
高電圧系を監視する独立ユニットが、絶縁異常とかエアバッグ作動を感知すると即遮断するんだとか。

6537896 comment

okkyのコメント: Re:ペンではなくて、紙にもこだわればいいのに… (スコア 5, 興味深い) 156

by okky (#2265353) ネタ元: 技術者にとって究極のペンを見つけたい

紙質は「鮮度」でも決まる。

うちの会社がデフォルトで買ってくれるノートと、普段私が使っているノートは実は同じ会社の同じ銘柄なのだが、書き味がぜんぜん違う。特に水性の筆記具で書くと、会社支給品はやたらと滲む。アメリカ製のネバネバボールペンだと大差ないのですが。

いくつか調べた結果、私が量販店で買ってくるノートのほうが、会社が買ってくれるノートよりも2年も新しいことを発見。それ以来、会社で支給するノートは使わないことにしています。
# どうやらどこかの倉庫に眠っていたものが出てくるらしい…

というわけで、紙ものは単にメーカー・銘柄だけでなく、「鮮度」も気にしたほうが良いようです。

6538452 comment

コメント: Re:ペンではなくて、紙にもこだわればいいのに… (スコア 5, 参考になる) 156

by Anonymous Coward (#2265454) ネタ元: 技術者にとって究極のペンを見つけたい

>LAMYのBlueBlackインクは特に詰まりやすいです
LAMY、モンブラン、ペリカン、プラチナのブルーブラックは鉄イオンを含んだいわゆる「古典ブルーブラック」なので、化学変化でタンニン類と水難溶性のキレート化合物を作り、固化します。
これを溶かすには、アスコルビン酸を使えばいいのです。その辺でビタミンCの錠剤を買ってきて、水に溶かしてそれに漬けておけば溶け出しますよ。これは万年筆マニアにとっては有名なテクニックですが。

6537219 comment

renjaのコメント: 概要うろおぼえ (スコア 5, 興味深い) 53

①水没したコイルから水素が発生し車体内部に溜まる。
②水没したことでショートしたクラクションが作動することで火花が散る。
③車体内部に溜まった水素と空気の混合気体にクラクションの火花が火を付けて大爆発!

クラクションを作動させるときは火花が出るのが当たり前らしいので、
安全対策するにはクラクションのしくみを完全に変えないとならない?

6538185 comment

コメント: Re:ペンではなくて、紙にもこだわればいいのに… (スコア 4, 参考になる) 156

by Anonymous Coward (#2265394) ネタ元: 技術者にとって究極のペンを見つけたい

絵描きさんで数年ほど寝かせた紙を使う人がいると聞いたことがあります。紙によって寝かせる期間が違うそうな。水性筆記具の滲みは新鮮な方が少ないような気がしますが、書き味という点ならそれぞれに適切な時期がありそうです。

#万年筆のペン先って5年も使えばだめにならない? 元コメの人は署名とかにしか使わないのかな。

6537105 comment

コメント: Re:一方日本では (スコア 4, 興味深い) 53

by Anonymous Coward (#2265245) ネタ元: ハリケーンで浸水した十数台のハイブリッドカーが爆発

昔からの車メーカ(日産)と、デザイン主導の新興メーカ(Fisker)との違いじゃないですか?

EVの分野では基幹部品を買ってきて車を組み立てることで、Fiskerのようなデザイン主導の車作りが可能になりました。
#Karmaはハイブリッドではあるけど、シリーズハイブリッドなので、中身はほとんどEVと同じ
EVを走るようにするのは誰でもできるようになったのですが、信頼性を確保できるかは別問題です。
バッテリーにしても、10年交換なしにできるとか、事故時の安全性を確保するのは部品買ってくるだけの所では無理です。

6538311 comment

コメント: 製造国にマジレス (スコア 4, 参考になる) 53

by Anonymous Coward (#2265409) ネタ元: ハリケーンで浸水した十数台のハイブリッドカーが爆発

米国製電池のはずですよ。先日事実上つぶれたA123のです。
今は中国の会社に買収されそうですが。
#たしか、A123がつぶれたのってまさにこの車両向け電池に不具合あったせいだったと思うが・・・。

なお、もうちょいマジレスすると浸水ごときで破裂・発火するのは電池も悪いけどその周辺回路やモジュールケースの設計、安全性試験項目も悪くないと起きません。
仮に中国製の悪い電池を使っていても、他の設計が適切ならば浸水じゃ破裂・発火はしません。
#浸水に関係なく破裂・発火はするでしょうがw あくまでも浸水をトリガーとしたものは無いと言ってるだけです

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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常

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