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救急蘇生、心臓マッサージのみで充分効果あり」記事へのコメント

  • 講習は受けてても (スコア:4, すばらしい洞察)

    >なお、現在は自動車免許取得の際に救急救命法の講習を受けることが義務付けられている。従ってドライバーの多くは心臓マッサージや人工呼吸の処置法を知っているはずであるが、講習の知識はとかく忘れがちである。

    実際に、擬似装置とかで体験する機会が無いから忘れてしまうのでは?
    実技教習で1時間授業受けるのを義務化するだけでなく、免許更新時にも同じように体験させた方のを義務化するのがいいんじゃないかなと。

    #免許更新の時間短縮にならないとか文句が言われそうだが、明日は我が身であるから…
    --

    /* Kachou Utumi
    I'm Not Rich... */
    • 7月頃に普通自動車免許を取得した者です。
      6月頃に人工呼吸の講習を受けました。
      うろ覚えですが、救命措置の実技講習時に、
      近く人工呼吸は省略可能になるという説明を受けました。

      たれこみに記載の理由の他に、講師が、
      ・事故時等、患者が口を切って血を吐いていたりする場合が多々あり、
          血を見て人工呼吸を敬遠する場合があるうえ、心臓マッサージまで躊躇してしまう事があって生存率に関わる。
      ・更に、患者の病歴が不明なため、人工呼吸には血液感染のリスクが発生する。
      といった点を挙げておられ、なるほどと思っていました。

      ついでに、
      ・力を入れすぎると肋骨を骨折することがある。
      というのも印象に残っています。やはり体験は重要でしょうね。

      口移しを回避する専用のビニール製カバーのようなものを使って講習を受けましたが、
      あれを装備してる車なんて殆ど無いだろうなぁ。
      • by Anonymous Coward on 2007年10月01日 19時19分 (#1227397)
        >・力を入れすぎると肋骨を骨折することがある。

        本職の人に聞いた話ですが、心臓マッサージで1回目に押すときには、
        肋骨がつなぎ目の軟骨から外れて(いちお骨折に該当する?)、音がするそうですが、
        そのまま続けろとのことです。
        どちらにしても、一般の人がいざと言うときには、なかなか力が入らないようなので、
        強めに押すくらいでいいのではないかとのことです。
        親コメント

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