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盗難車を無線操作で減速、GMが開発」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    ナイト2000にそんな機能があったなぁ。

    いまどきの乗用車はコンピューターで制御されている部分もあるので、
    燃料カットくらいは簡単にできそうですね。

    >日本の場合、つまらない理由で逃走して勝手に事故を起こして死亡・重傷
    >となるケースが最近見られる。

    そして、遺族が警察を訴えたりするんですよね。
    その度に警察の追跡が委縮してしまい、珍走団なんかが野放し状態。

    乗用車よりもバイクに導入して欲しいですね。
    バイクは機動性が高いので、パトカーに追われてもかなりの確率で逃走
    してしまいます。
    それを動けなくするだけでもかなり効果がありそう。

    パトカーの制止を振り切って逃走した車両が事故って死傷しても、
    警察は何の責任も問われないような法律にして、さらに逃走車が原因で
    無関係な人へ被害が出たら、逃走犯には殺人に準ずる重罪を科せばいいと思う。
    もち、少年法も適用しないようにすると。
    • お金にならないのでETCの開発がグダグダな二輪が、
      遠隔操作可能なリミッターはすぐ導入されたらお笑いだなと思う。

      #確かに二輪だと、速度リミッターが効いた瞬間はかなりつんのめりますよ
      --
      =-=-= The Inelegance(無粋な人) =-=-=
      • >確かに二輪だと、速度リミッターが効いた瞬間はかなりつんのめりますよ

        え~と、どこでリミッターが動作するほど速度を出したのかと(笑

        国産バイクで自主規制されている中型以上のバイクなら180km/h以上出したってことですよね?
        サーキットに行くような人がリミッターカットしていないとも思えませんし・・・

        #確かにリミッター動作したときは、一気にスピードが落ちる(10~15km/h位は落ちたかな)のでガクッとしたように感じますけど

アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家

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