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電池走行の路面電車、11月末から札幌で実証試験」記事へのコメント

  • >ニッケル水素電池で動く川崎重工の車両は電池で走る路面
    >電車「SWIMO」を改造したものかもしれない。

    というわけではなくて、リチウムイオン電池を搭載したもので、車輌自体は
    東急車輛が開発しています。実用化を目指して新規開発した車輌で、車内に
    はワンマン設備なども既に搭載されています。
    • 読売新聞の写真を見ると、屋根の上にいろいろ載っているようですが、
      電池を下に入れて、屋根の上に回路を載せたのでしょうか。
      # それとも車内に置いたまま?

      電気の回生効率は、かなり良くなっていると思うので、
      次は機械損失の削減ですかね。
      • 屋根の上です (スコア:2, 参考になる)

        by ddts (10995) on 2007年10月27日 21時27分 (#1240189) 日記
        これ、超低床車なので、床下は台車部分を除いて何も搭載できません。
        というわけで、電池は屋根上に積んでます。クーラーは普通の室内機
        みたいなやつが取り付けられていました。

        当日は総研の実験線を何往復かしていました。乗り心地はものすごく
        悪かったのですが、これは重心が高いとかそういうことではなくて、
        ただ単に軌道の保守が悪いだけでしょう:-)

        そのままでも実用になりそうな感じでしたね。
        親コメント

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