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ANAとJR東日本が提携」記事へのコメント

  • プレスリリースでは「陸と空のシームレス化」なんて謳っていますが、成田や関空は別にしても、地方空港は地下鉄・私鉄や第三セクター(もしくはバス)でしか空港までいけないところも多いでしょうし、同じところでチケット買えても乗り換えのロスとか結局これまで通り計算しなければなりませんから、さほど意味がないようにも思います。

    冷静に考えると、結局ポイント提携ぐらいしか利用者にめぼしいメリットはないような……。(マイルがTポイントと提携しているようなレベル?)

UNIXはシンプルである。必要なのはそのシンプルさを理解する素質だけである -- Dennis Ritchie

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