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人の体温でオフィスビルを暖める」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    昔の地下鉄は暑かったけど、もともと体温で暑かったものを、
    冷房の協力下で涼しくして今に至っているとか。

    で、昔は早朝の地下鉄は涼しかった、とか。

    この嘘ホント!?

    • by Anonymous Coward on 2008年01月09日 15時30分 (#1277605)
      #「昔」とか主観的な時間座標を使うな。応仁の乱以降を「最近」とか感じる人も居るんだから:p

      東京の話だが、出来立てのころの地下鉄は冷房なしで「涼しかった」そうだ。
      理由は地下水で冷やされていたから。
      どうして暑くなったかというと、地下水のくみ上げすぎで地下水位が下がったので
      冷却効果が失われたため。

      >昔の地下鉄は暑かったけど、

      これは、その後の暑くなったときを「昔」って言っているのかな?
      親コメント
      • by Anonymous Coward on 2008年01月09日 16時19分 (#1277651)
        長い洞穴って大抵どんな季節でも気温はほぼ一定ですね
        昔の地下鉄が涼しかったのは利用者数と列車の密度が低かったからです
        今の地下鉄がむわっと温いのは湿気が元々高いところに水蒸気を
        吐く人間が延べ100万人以上いるからです
        地下鉄構内が暑いのはそういった湿気の条件に加え、MT比が高い
        地下鉄の車両が数分ヘッドで運行されるためです

        中央緩行線直通の東西線では抵抗制御車が多かったので、抵抗器から出る熱で
        電車がときたまオーバーヒートしていたそうです
        明かり区間では問題ないので、これは地下トンネル区間での冷却の難しさを
        示してるといえます。
        ちなみに同様な運行形態の福岡市営地下鉄では103系が何の問題もなく走ってますが
        これは列車の密度が低いうえにGTO-VVVFやチョッパ車のような無駄が出にくい車両
        しかいないところに数両混じって走っても温度はさほど上がらないためとか

        それから、地下水はむしろ現在水面が上がってるので、東京駅地下ホームは
        浮き上がらないようにアンカーボルトで留める工事をやってました
        気化熱が期待できないので水は多分あまり関係ない
        親コメント

計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである

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