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燃費向上カー用品16製品に「根拠なし」と排除命令」記事へのコメント

  • ガソリン関連会社って自動車メーカからこの手の添加剤の検証命令依頼なんかも来るのだそうです。
    で、手に入る物全てを真面目に検証した結果は
    「ちゃんと整備してある車だったら効果無し」
    だったそうな。
    「ほんとに効果あるなら自動車メーカが真っ先に使ってるよ」
    って笑ってました。

    全然整備していない、オイルも換えていない車両だったら効果あるかもしれないけど、
    「それならちゃんと整備しろって話」
    だそうで。
    • by Anonymous Coward
      「ほんとに効果あるなら自動車メーカが真っ先に使ってるよ」
      これ真実です。

      これは、燃費向上製品以外にオイルやガソリン添加剤、オイル添加剤も同様です。

      敢えて忠告として書くとすれば
      添加剤でエンジン内をコーティングして摩擦係数を減らすとか歌っているものです。
      そう言ったものを入れて高速走行をすると
      エンジンが焼きつく恐れがありますし
      走行会ではしらすとにブローしやすくなります。

      車は変なものを入れないことが長持ちの秘訣です。
      • by Anonymous Coward
        > 車は変なものを入れないことが長持ちの秘訣です。

        論点がずれてる、燃費の話ではなかったのか?

        実際問題、「燃費は良くなるが車の寿命は縮む」とか
        「燃費は良くなるが安全性に問題あり」とか
        「燃費は良くなるがすごく高価でトータルで損になる」とか
        「10%の人には燃費は良くなるが、90%の人にはかえって燃費は悪くなる」
        なんてものがあった場合、自動車メーカーは採用しないだろう

        そこにこういう商品が付け入る隙があるのでは?
        • by Anonymous Coward
          >>>> 車は変なものを入れないことが長持ちの秘訣です。
          >>論点がずれてる、燃費の話ではなかったのか?
          ちゃんと読んだか?

          >>実際問題、「燃費は良くなるが車の寿命は縮む」とか
          >>「燃費は良くなるが安全性に問題あり」とか
          >>「燃費は良くなるがすごく高価でトータルで損になる」とか
          >>「10%の人には燃費は良くなるが、90%の人にはかえって燃費は悪くなる」
          >>なんてものがあった場合、自動車メーカーは採用しないだろう
          ちゃんと親コメントを読んだか?

          そもそも、車の基本的な部分である「エンジン」は
          これ以上燃費があがる余地が無いレベ
          • Re: (スコア:-1, フレームのもと)

            > そもそも、車の基本的な部分である「エンジン」は
            > これ以上燃費があがる余地が無いレベルまでいっているほど枯れている状態
            > ってことだけは知っておいた方が良いと思う。

            最近の車は安全対策のために車重が重くなっているにも関わらず、燃費は向上しているし、
            燃費基準(PDF) [meti.go.jp]も、将来の継続した燃費向上を見込んでいるが、
            いずれもエンジンとは関係ないとでもいうのかい?

            # 君は、交通死亡事故者が減ったのは車の安全性が向上したからだ、とか言ってた奴ではないかい?
            • by Anonymous Coward on 2008年02月10日 14時03分 (#1294644)
              オフトピぽいですが、車の安全性が上がって昔は事故ると一発で死んじゃってたヤツまで生き延びるので、何度でも事故る、ってメーカーの人がぼやいてました。
              交通事故死者は轢かれた人のほうが多いので、運転者が安全になっても数字には出にくいんですけどね。
              親コメント

日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン

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