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陸上自衛隊の新型戦車、お披露目」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    >興味深いのは90式戦車では省略されていた左右への傾斜能力が復活しているところである

    「コンピュータ制御によって左右の傾斜は補償できる」はずがうまくいかなかったったことではないかと。

    砲耳傾斜ずれ計算
    http://www.bekkoame.ne.jp/~bandaru/java/ja17.htm
    命中率と、砲外弾道計算
    http://www.bekkoame.ne.jp/~bandaru/detaj003.htm

    ぐぐってたらこんなページ見つけました。
    二十年前には考えられなかったですよ。ネット社会万歳!!というべきか。
    素人実験するには、ストローだとか先端にヒモを垂らした割りばしをくわえて、首と背筋を左右に振ってみて、とかやってましたも
    • by Anonymous Coward on 2008年02月16日 2時12分 (#1298051)
      主砲発射時の反動制御のためじゃないの?>左右の傾斜機能
      親コメント
      • by oshu (25681) on 2008年02月16日 23時31分 (#1298413)
        >主砲発射時の反動制御のためじゃないの?>左右の傾斜機能
        仰るとおりだと思います。
        と言うか、それ以外考えられません。
        ふつうなら120mm砲の反動を吸収するためには最低でも50t以上の車重が必要と言われているところを、姿勢制御を能動的に行うことで44tの車重で砲の反動を吸収できるようにしたアクティブ・サスペンションは、新戦車の最大と言っていい目玉なのですが、タレコミでは触れられてませんね。
        もし左右の傾斜機能がなかったら、新戦車は真正面以外戦車砲を撃てなくなってしまいます。
        それじゃ無砲塔戦車でいいじゃん、ってことになっちゃう。

        実際、海外で流れたTK-Xの戦車砲発射映像では、砲撃の反動が不自然なくらい小さく見え、アクティブ・サスペンションで衝撃を無理やり押さえ込んでいるのが分かります。

        --
        敢えて言おう。カスである!と。
        親コメント
      • by Anonymous Coward
        その方が萌えるからに違いない>左右の傾斜機能

長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds

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