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2013年1月 記事 / 日記 / コメント / タレコミ
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2013年1月19日の人気コメントトップ10
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takanoriのコメント: Re:リチウムイオン電池の生産元 (スコア 5, 参考になる) 135

by takanori (#2308866) ネタ元: ボーイング787、全機が運航停止

けど、電池そのものの不具合なのか、電池に充電する電力を制御する部分の不具合なのか、現段階では不明ですよね。

そもそも、GSユアサは直接ボーイングに納品しているわけではなく、フランスのタレス社が開発した電力変換システムの中で、部品として採用されていただけのようですし、充電システムはSecuraplane社製のようです。

Securaplane社のプレスリリースから、Boeing 787への充電システム供給について言及しているプレスリリースが削除されているみたい (Googleによると、2013年1月4日 01:29:37 GMT段階では掲載されていた模様, 参考: Meggitt PLCに掲載されている同じ文書)。言及している別のプレスリリースは掲載されているので、偶然かもしれませんが…。

7143150 comment

donadonaのコメント: Re:リチウムイオン電池の生産元 (スコア 5, 参考になる) 135

by donadona (#2308858) ネタ元: ボーイング787、全機が運航停止

電池本体製造元はGSユアサです。プレスリリース:米ボーイングの次世代主力旅客機「787」向けリチウムイオン電池システムを受注
コントローラもユアサの可能性大。航空機用大形リチウムイオン電池の開発(pdf)

ついでなので、関連写真の掲載されているところへのリンクも。

ボストンで起きた事故での電池写真(日本のメディアに掲載されているもののソース?)
正面、斜め前からの高解像度写真及び事故前電池の高解像度写真NTSB(National Transportation Safety Board)

高松空港で起きた事故での電池写真
正面写真:Bloomberg.co.jp:ボーイング787、同時製造のバッテリーが原因の可能性も
蓋を開けたところ:MSN Sankei Photo:炭化したボーイング787のメーンバッテリー

7150525 comment

Yohsaのコメント: Nautilus-X (スコア 5, 参考になる) 18

by Yohsa (#2309046) ネタ元: NASA、ISSで民間の膨張式モジュールをテスト
NASAにノーチラス-Xと言う長期間活動用宇宙船の構想がありまして、目標として1ヶ月~2年間(地球近傍小惑星への往復位ですな)の活動期間が設定されており、それはモジュラー構造の宇宙船にモジュールを追加することで達成するのですが、そのモジュールにこのBEAMが使用される構想となっております。

ノーチラス-Xの居住モジュールである遠心機の実証実験をISSで行う ISS centrifuge demonstration の話はありましたがBEAMそれ自体の実証実験もISSで行う事になったと言うのがこのニュースです。
7146561 comment

コメント: Re:リチウムイオン電池の生産元 (スコア 5, 興味深い) 135

by Anonymous Coward (#2308939) ネタ元: ボーイング787、全機が運航停止

以下、展示会で聞いたレベルの話です。

たしかに、GSユアサの航空機用リチウムイオンバッテリは、従来の航空機用鉛蓄電池やニッカドに比べると、充電条件が非常に厳しくなっています。
また、その条件を外れた場合には、発熱・損傷の恐れもあると。

しかし、バッテリ内部で各セルの状態をモニタしており、過充電の場合は切り離すようになっていたはずです。
充電側に不具合があった可能性は否定できませんが、その場合でも、燃えないようにバッテリ側の保護回路が働かなければなりません。
よって、バッテリ側に瑕疵が無いとは言えないと思います。

あと、充電条件が厳しいので、ユアサ製の専用充電器もセットで必要と聞いたのですが、787ではこれは使ってるんですかね?
それとも、機体の電源周りの面倒をみているタレスが作ったんですかね?

もう一つ、従来のバッテリと比べて温度等の環境条件も厳しかったと思うのですが、バッテリを搭載している電気室って、与圧・空調は効いてるんですかね?

7144344 comment

masakunのコメント: 「通常時の7倍ものアクセスが集中した」理由が知りたい (スコア 4, 興味深い) 33

>いちいち経緯書よこせとか言ってくる客はほんとにうぜぇ。

そうか延べ180万人近いユーザーに影響が出た障害だもの、理由と対策を公開するのは当然。

それより ITmedia の記事にある

12月31日の障害時は、通常時の7倍ものアクセスが集中したことで信号破棄機能が働き、信号中継装置への無応答や応答遅延が発生し、セッションが解放(切断)された

12月31日午前0~3時までに「通常時の7倍ものアクセスが集中した」理由のほうが知りたいね。技術統括本部運用本部長は十分把握していないということだけど。

7152484 comment

simonのコメント: Re:スペースデブリ激突対策 (スコア 4, おもしろおかしい) 18

by simon (#2309100) ネタ元: NASA、ISSで民間の膨張式モジュールをテスト

スペースデブリ激突により、ISSの気密気圧保持が不可能になった場合の、一時的待避所に使えますな。
ガンダムシリーズで出てきそう。

あ、それはもうあります。
「Personal Rescue Enclosure」とか「Rescue Ball」と呼ばれてる機密性のある布のボールです。
http://www.astronautix.com/craft/reseball.htm

直径86cmで、スペースシャトルが故障して地球に戻れなくなったときに救助のシャトルや別の宇宙船に移乗するときにこれを使ったらどうか、と開発されました。
ホントにただのボールでなんで入ってるひとの閉塞感は想像にかたくありません。

このボールの実験をしてるときの様子。(同じサイズの透明の球に入っています)
http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_US/shuttle/1996-2005/rescue%20ball/rescue%20ball%2004.jpg
恨みがましい目でこっちを見てるのは気のせいではないはずだっ。

7142812 comment

Yohsaのコメント: Re:JALを呪ったりするから (スコア 4, 興味深い) 135

by Yohsa (#2308849) ネタ元: ボーイング787、全機が運航停止
航空機業界には航空会社が新型航空機をメーカに一定数以上発注してあげて量産化(とそれによる低価格化)を則するローンチカスタマーと言う制度みたいなものがありまして、今回はANAがそうだった訳ですな。
ANAがローンチカスタマーにならなかったら、YS-11やMRJなんか作れなかった訳ですがそれでも良かったと?
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コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell

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