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2013年10月 記事 / 日記 / コメント / タレコミ
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2013年10月27日の人気コメントトップ10
10127664 comment

コメント: 乗る人によってかなり違う (スコア 4, すばらしい洞察) 156

by Anonymous Coward (#2484992) ネタ元: 自転車の安全性はどの程度?

免許も必要ないし、子供から老人まで誰でも乗れるのが自転車だからなぁ。
乗る人によって安全性ってかなり違うと思う。

飛び出し・道路横断を平気でやる人とかは「かなり危険」だと思うし、マナーを守って乗っている人だけで見れば「比較的安全」じゃないかなぁ。
なので乗り物としての安全性を均質化しにくいと思うな。
近所の商店街で耄碌した老人が自転車に乗ってて、普通に歩道を歩いてたオバサンに突っ込んだ結果、本人もオバサンも大怪我した事件とかあったし。

あと、自転車って本来、軽車両だから車道の一番左端を走るのが筋なんだけどさ。
路上駐車の車とかあって、少し右側に出ざるを得ないことがあるわけよ。
んで手信号まできちんとしてるのに、後ろからクラクション鳴らしたり、幅寄せまがいのギリギリ走ってく車とかある。
こういうのがあると安全とは言えないわな……。

なので、工学的な安全性だけでなく、社会的な部分を見ないと安全性って語れないと思う。
前述のように乗る人によってマナーの差がものすごく激しい上に、それに対応する他の車両のマナーの問題でもあるから。

10126499 comment

コメント: Re:Apple IDの運用上の問題もあり (スコア 4, 参考になる) 41

> これはアカウント削除してもメールアドレスは保存していることを意味しているので、
> 法律がメールアドレスの削除も要請しているなら、違反していることになるでしょうね。

違います。
メールアドレスどころか、住所氏名などすべて残ったままです。
これは削除してもらったはずのアカウントがパスワードリカバリできてしまい、
その中の個人情報もすべて残ったままだった実経験からです。

本当に、
「パスワードをテキトーに変えといたからログインできなくなったろ、じゃあ終わり」
という正気を疑う対応しかしてくれません。

ちなみに、Apple IDの削除は本当に大変です。
公式サイトのフォームから送っても何度も無視され、
何度も繰り返ししてるのに無視するなと警告すると仕方なく対応開始しますが
本当にやる気も何もなく、数か月以上かかります(かかりました)。

10127972 comment

コメント: ビジネスに合ったものを選ぶしか。あと消去法 (スコア 3, 興味深い) 145

by Anonymous Coward (#2485078) ネタ元: 生き残るフレームワーク、どうすれば選択できる?

1. 利用者数が少ないフレームワークは回避する。
利用者が多いのは強いです。Stack Overflowを探せばあなたと同じ悩みを抱えていたひとがきっといます。
PHPだったらCakePHPが無難でしょう。FuelやLaravelはパフォーマンスも高く、
評価も良いですが、Cakeに比べたら利用者も少ない。
同じプラットフォームであれば、Google Trendsで比べてみるのも良い手です。

2. 致命的な脆弱性が頻発するフレームワークは回避する。
保守費用に含めるフレームワーク部分の保守コストを計算してみましょう。
致命的な脆弱性が発見されると、あなたが納品した数だけコストがかかります。
分かり易く言えば、Struts2は今すぐ滅びるべきフレームワークの筆頭ということです。

3. 人員のスケールアウトに耐えられるものを。
ビジネスが拡大し、人員が増えたときのラーニングコストは馬鹿に出来ません。
ドラクエで主人公を以外を全員転職させてしまった状況を考えてください。
あまりに尖ったフレームワークやプラットフォームだと、大変困ったことになります。
少数精鋭でビジネスを展開するのであれば、そこまで気にする必要はありませんが、
チームメンバーが一人死んだとき、代わりの人材を確保するためのコストを考えておくことは有用です。

4. アプリケーションライフサイクルを考慮して。
ビジネスに最適化されたフレームワークは、ある程度の期間は高い生産性を維持できますが、
そのパフォーマンスを維持するにはフレームワーク自体をモダンに保つためのコストが高くなりがちです。
自社専用フレームワークや、既製フレームワークをごっそりとチューンしたものは3.の問題にも直結する上、
気を抜くと土台から腐っていくという大きなリスクがあります。やめておきましょう。
あたながすべきことは、候補のフレームワークのライフサイクルが自分たちの仕事のやり方にどう影響するか、
これを最初から考えておくことです。

10127455 comment

コメント: 歩道不可 (スコア 3, 参考になる) 53

こういうリヤカー付き自転車で歩道を走行してる運送屋をたまに見るんだけど、あれ違反だよね?
他の車両を牽引している場合は普通自転車の定義からはずれるので、
自転車走行可能の歩道であってもリアカーつき自転車は許可されないはず。
この認識で間違ってないよね?

10127218 comment

kei100のコメント: Realtekのデフォルト設定由来ですね (スコア 3, 参考になる) 2

Realtekのデフォルトだと、自PC宛のIP通信等にも反応して復帰します。
例えば、直前の通信の応答がルータから飛んできたとか他のPCからのネットワーク共有等の通信が犯人ですね。
そして、Windows 8限らず起きます。
WOLを継続使用したい場合は、詳細設定タブの「Wake on pattern match」が「Enabled」なのが原因なので「Disabled」に変更すればOKです。

本来は、電源の管理にある「このデバイスで、コンピュータのスタンバイ状態を解除できるようにする」でマジックパケット以外のIP通信等で起動
Vista以降は「管理ステーションでのみ、コンピュータのスタンバイ状態を解除できるようにする」、Win8.1なら「Magic Packet でのみ、コンピュータのスタンバイ状態を解除できるようにする」にチェックを入れるとマジックパケット以外は無視されるようになります。

が、何故か設定が効かないようで……ドライバのバグのような気がします。

10127661 comment

glassticのコメント: Re:停まる、曲がる、走る (スコア 3, 興味深い) 53

車両重量がリヤカー付きで77kg。荷物と乗員を合わせて全部で250kgを超えてしまう。
通常の自転車の4倍ぐらいありますが、スポーツ自転車の半分の速度で走ると思えば、同程度の制動力でいいのかも。
後輪のブレーキはが、左右に合計2個ついてるようです。写真を見ると、シマノのローラーブレーキみたいですね。

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物事のやり方は一つではない -- Perlな人

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