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あと、空気が抜けてしまったまま乗るとリムが
パンクして初めて解る距離ってヤツですね。 私も20km歩いて帰るまでスペアは持ってなかったですから。
今じゃ身にしみてしまったんで、片道2時間以上離れている所に行く時は、
私のいつものコースだと、川沿いのサイクリングロードをぐるっと回るんで、 ショートカットのしようが無いっての
#文章中にタイヤレバーの事を書いていないようですが、当然ありますよね?
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目玉の数さえ十分あれば、どんなバグも深刻ではない -- Eric Raymond
遠出する時はスペアは必須ですよ。 (スコア:1)
ならスペアチューブを1本(インスタントパッチがあれば尚可)。
後はフレームポンプだけども、この頃はボンベもあるので緊急用はそれでも良いかと。
#私はバルビエリのモスキート(ボンベ&ポンピング)使ってます。
スペアチューブがあればパンク修理は家に帰ってからでも良いし。
あと、空気が抜けてしまったまま乗るとリムが
Re:遠出する時はスペアは必須ですよ。 (スコア:1)
いつも20km 周回コースになってきてるので。
> 空気が抜けてしまったまま乗るとリムが痛むんでマズイです。
これはわかってはいたのですが...あまりに折り返し地点に近い中途半端な場所で空気ゼロ状態になったので。最悪、後輪タイヤまるごと交換も覚悟して、そのまま乗り続けです。素人目には現状で異常なしですが、明日なに言われるか
Re:遠出する時はスペアは必須ですよ。 (スコア:1)
>いつも20km 周回コースになってきてるので。
パンクして初めて解る距離ってヤツですね。
私も20km歩いて帰るまでスペアは持ってなかったですから。
今じゃ身にしみてしまったんで、片道2時間以上離れている所に行く時は、
Re:遠出する時はスペアは必須ですよ。 (スコア:1)
ハーフマラソンの距離ですよ?
今度からは土日のちと遠出のときにはタイヤの替えは必須と思ってます。こうやって、失敗していろいろ学んでいくんですね、自転車も。
平日の周回20kmは...ショートカットで帰り道がまだ短縮可能なので、1時間もあれば徒歩で帰れます(汗)
Re:遠出する時はスペアは必須ですよ。 (スコア:1)
>ハーフマラソンの距離ですよ?
私のいつものコースだと、川沿いのサイクリングロードをぐるっと回るんで、
ショートカットのしようが無いっての
Re:遠出する時はスペアは必須ですよ。 (スコア:1)
(携帯あっても電話するひとがいない^^;)
チューブに携帯空気入れは購入したので、今後は標準装備していくです。これでパンク1回までなら平気かもです。
# チューブって、折りたたまれていると小さいですね。
Re:遠出する時はスペアは必須ですよ。 (スコア:1)
2cm四方くらいのプラケースにパッチと紙やすりが入っています。
Panaracerだとイージーパッチキット [big.or.jp]と言うのかな??
1回目であればチューブ交換でどうにかなりますが、そのの保険として良いです。
慣れてないと連続パンクする人もいます(というより、動転してタイヤの中をチェック
し忘れる人も多い)し、店で一度見せてもらっても良いかと。
#文章中にタイヤレバーの事を書いていないようですが、当然ありますよね?
Re:遠出する時はスペアは必須ですよ。 (スコア:1)
今回はゴム糊(?)+パッチでチューブ修理でした。
来月初頭の1ヶ月点検時に聞いてみます。
# って、あと2週間ですね。
タイヤレバーについては、納車時に教えてもらっていて当たり前になりつつあるので記述省略してますが、ちゃんと前後についていますよ。