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初パンク。。。」記事へのコメント

  • チューブラーならタイヤ1本をサドルの後ろんでも付けて、クリンチャー
    ならスペアチューブを1本(インスタントパッチがあれば尚可)。
    後はフレームポンプだけども、この頃はボンベもあるので緊急用はそれでも良いかと。
    #私はバルビエリのモスキート(ボンベ&ポンピング)使ってます。
    スペアチューブがあればパンク修理は家に帰ってからでも良いし。

    あと、空気が抜けてしまったまま乗るとリムが

    • 30km って、あんまり遠出という意識がないですよ。。。
      いつも20km 周回コースになってきてるので。

      > 空気が抜けてしまったまま乗るとリムが痛むんでマズイです。
      これはわかってはいたのですが...あまりに折り返し地点に近い中途半端な場所で空気ゼロ状態になったので。最悪、後輪タイヤまるごと交換も覚悟して、そのまま乗り続けです。素人目には現状で異常なしですが、明日なに言われるか
      • >30km って、あんまり遠出という意識がないですよ。。。
        >いつも20km 周回コースになってきてるので。

        パンクして初めて解る距離ってヤツですね。
        私も20km歩いて帰るまでスペアは持ってなかったですから。

        今じゃ身にしみてしまったんで、片道2時間以上離れている所に行く時は、

        • 10km、歩く度胸はわきませんでした。20km歩き。。。すごいです。
          ハーフマラソンの距離ですよ?

          今度からは土日のちと遠出のときにはタイヤの替えは必須と思ってます。こうやって、失敗していろいろ学んでいくんですね、自転車も。

          平日の周回20kmは...ショートカットで帰り道がまだ短縮可能なので、1時間もあれば徒歩で帰れます(汗)

吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人

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