「変態っぷりが微妙に気になっている車種があったので調べてみた。」記事へのコメント

あーね。

[Ryo.F (3896)]

あのハーレーの。
バイクは軽いのが一番。大賛成。
SDRとか良かったよなあ。
最近、バイクから遠ざかってるけど、最近はそーゆーの流行らないのかね？
ドカティのMonsterとか、SSとかどう？あれ？SSってないのか。

Re:あーね。

[tarosuke (2403)]

でかさ信仰があるんじゃないかと思えるくらい今国産はでかいのとビクスクばっかりであとはオフ車みたいな感じ。400どころか250でさえも出なくなった。VTRもSVも終了しちゃったし、国産ではほとんど中古しか選択肢がない状態になってきつつある。

>Monster
今のところ乗り換えるつもりはないけどよいな。これ。前からみると「コレナンテVTR(逆」って感じだけどリアは全然こっちの方がいい。
# spadaはメンテ費用だけでもう一台買えるくらいかかっちゃってるよ。もうすぐ9Mmだし仕方がないのかもしれないけど。

Re:あーね。

[yasuchiyo (11756)]

数が見込める「中型二輪」クラスは、みんなAT限定でビグスクに走っちゃうんで、
昔ながらのロードスポーツ系は数が捌けませんからね。
単価の高い大排気量車に誘導せんとやってられんって感じではないでしょうか。

私は20年前の大排スポーツツアラーに乗ってますんで、でかさ信仰批判されると弱いんですが、
でかい方を見ても、こいつから乗り換えできそうなモデルって、今はないからな。

Re:あーね。

[tarosuke (2403)]

>単価の高い大排気量車に誘導せんとやってられんって感じではないでしょうか。

そうでしょうなー。
しかし、特定ジャンルが売れればみんなそっちへ走るというのは、相変わらずな業界だなぁ...。

>でかさ信仰

んー、信仰なのはたとえば、250ccで車格は900ccなのを選ぶとかみたいな、でかいのが神!なのを指してるですよ。長年乗ってる人はあんまりそういう傾向はないんじゃないかと。むしろあんまり乗らない人に多いような。中古見てると乗ってないのばっかり流れてるし。20年前のなのに30Mm行ってないとか(外装の状態もそんな感じ)。
# あーでも、うちの車は10年で30Mm台だなぁ...。