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ついに登場「貨物電車」」記事へのコメント

  • > 今回は加減速を重視して、電車にしたのでしょう。

    日本の場合、電化区間では旅客列車のほぼ全てが「電車」ですから、そこに機関車牽引で加速の悪い貨物列車を割り込ませる事がダイヤ的に厳しくなっているのでしょう。
    貨物輸送の大幹線である東海道・山陽線系統はほぼ全線にわたって通勤通学の都市型輸送も行ってますからねえ。

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