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環境負荷が低いのはハイブリッド車よりも軽量な車」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2008年06月12日 15時26分 (#1362169)
    なぜ今の重さなのかを各社に聞いてみたいです

    • Re:逆に (スコア:3, すばらしい洞察)

      by wildcard (416) on 2008年06月12日 16時58分 (#1362269)
      >なぜ今の重さなのかを各社に聞いてみたいです

      でかくて長くて広くて重いほうがかっこいいからに決まってんだろ

      by 米国自動車メーカー
      親コメント
    • Re:逆に (スコア:3, 参考になる)

      by liv88 (32526) on 2008年06月12日 18時12分 (#1362328)
      衝突安全のためです。
      90年代後半から、「パッシブ・セーフティ」の考えを推し進め、自動車は潰れることで乗員を守ることを追求しています。もちろん、国が衝突安全の基準を引き上げていったことも関係していますけど。
      そのため、最近の車はちょっとの事故でも簡単に「クシャ!」と潰れるようになっています。この効果が出ているのかわかりませんが、一応、死亡事故者数は減少しているはずです。
      誰が考えても車体は軽い方が運動性能も良いはずですが、安全あっての自動車なので、なかなか難しいところでしょうね。
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      • by Anonymous Coward
        自動車ではありませんが、福知山線の事故の際、 電車車両がくしゃくしゃにつぶれたのが問題視され、 「効率化のために軽量化をしすぎた(設計面で強度の優先順位を下げた)」 のがいけなかったというのと似た話ですね。
    • by qem_morioka (30932) on 2008年06月12日 15時36分 (#1362182) 日記
      オートマ、パワステ、パワーウインドウ、ABSにエアバッグ・・・
      ああ、カーナビに今度は衝突安全シャーシですか・・・

      お客さんの言うことを聞いていたから、今の重さになりました。
      軽いのが欲しいのならいくらでも削りますが・・・

      親コメント

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