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環境負荷が低いのはハイブリッド車よりも軽量な車」記事へのコメント

  • という事でOK?
    軽自動車ハイブリッドは重量的に意味なしかも知れない?けれどディーゼル軽自動車はどうよ?
    ダイハツの660ccディーゼルエンジンはその後どうなったんだろう?

    • このページに「ディーゼル」という言葉が、上の2つしかない現状でディ−ゼル無関心が現れていると思います。

      コモンレールの環境型ディーゼルで、3リッター100km走る VW ポロは話題にならないし、 日本車は最後のプラドもなくなってディーゼル車ゼロになっちゃった。

      日本電装はボッシュといい勝負で勝ちそうなシステム作ってるし、トヨタもディーゼル見据えていすゞと仲良くし始めたといわれるし、でもハイブリッドの旗揚げちゃってるから日米市場はハイブリッド押してるけど、ディーゼルへの移行タイミング伺ってるって聞いているんだけどなぁ。

      今年のルマンもディ−ゼル車が優勝でしょうか。

開いた括弧は必ず閉じる -- あるプログラマー

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