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木製の場合、シビアな用途だと設計と量産時の品質維持の手間が大変だと思えます。
同じくドイツ機のHe162 [wikipedia.org](こちらはジェット機)も接着剤には泣かされたみたいですね.
木製だと, 接着面への水分の浸透はどうしてもありますから, 金属と接着剤で構築する現代の航空機やロータス・エリーゼ [wikipedia.org]より安定性という面では難度が高いと思います. コストや手間を度外視して自然素材ということだけに注目すれば, 和紙を漆で固めた積層材の方が強度や耐環境性では上でしょう.
けどやっぱり接着剤の問題で・・・。
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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
現代版モスキート? (スコア:1, 興味深い)
木製の場合、シビアな用途だと設計と量産時の品質維持の手間が大変だと思えます。
Re:現代版モスキート? (スコア:0)
Re:現代版モスキート? (スコア:1)
同じくドイツ機のHe162 [wikipedia.org](こちらはジェット機)も接着剤には泣かされたみたいですね.
木製だと, 接着面への水分の浸透はどうしてもありますから, 金属と接着剤で構築する現代の航空機やロータス・エリーゼ [wikipedia.org]より安定性という面では難度が高いと思います. コストや手間を度外視して自然素材ということだけに注目すれば, 和紙を漆で固めた積層材の方が強度や耐環境性では上でしょう.
Re: (スコア:0)
#比較してはいけない。
Re: (スコア:0)
けどやっぱり接着剤の問題で・・・。