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ほとんど木と竹で作った電気自動車は10分充電で10km走行する」記事へのコメント

  • 安全性だ何だと難癖をつけられてポシャる、と。
    • by Anonymous Coward

      今のご時世、安全性を犠牲にしてもいいんなら軽くして燃費上げるよ。やらない理由は、安全性を下げたら法規通らなくて国の認可が下りないから。

      光岡が苦労したのは知ってるし、それが新規参入の際の障壁になってるのは事実(何台もぶつけて壊してデータ取りしないといけないから、資本力ないと厳しい)だけど、業界の陰謀と思うのはひねくれすぎ。

      こーゆー車を作ってる国 [response.jp]で売ればいいんじゃね?

      • by Anonymous Coward on 2008年06月20日 9時50分 (#1367150)
        >今のご時世、安全性を犠牲にしてもいいんなら軽くして燃費上げるよ。
        >やらない理由は、安全性を下げたら法規通らなくて国の認可が下りないから。

        そんなこといったら、二輪は全部認可下りないでしょ。
        木製の四輪に乗るのと、ヘルメットは被るものの、人間がむき出しで
        ハンドルにつかまってるだけの二輪の安全性のどちらが上だと?

        親コメント

コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell

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