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ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ
成田欠陥空港対策? (スコア:1, 参考になる)
航空会社がどう努力しようとも、成田の不便さの解消は土台ムリな話。過激派が暴れた(暴れる)ことをダシに日本の空港の進歩を阻んだ旧運輸省の責任は重い。成田に縛られ続ける日航と全日空がなんか可哀想な。
Re: (スコア:2, すばらしい洞察)
>>空港の進歩を阻んだ旧運輸省の責任は重い。成田に縛られ続ける日航と全日空がなんか可哀想な。
いや運輸省でなく、どう考えてもエゴ丸出しの地元や便乗した過激派ども、それを後押しした社会党+共産党の責任でしょう。
成田に縛られている航空会社が可哀想なのは同意。
Re: (スコア:0)
成田は根本から間違った空港というべきで、日本のそういう航空政策が日本以外の空港の便利さを際立たせたともいえる。旧運輸省のやったことは売国とも評価できそうであり、それに比べれば過激派による騒乱など大した問題でない。
航空会社が可哀想なのは無論だが、それを利用せざるを得ない一般日本国民が最も可哀想というべきであろう。
Re: (スコア:0)
立地条件や建設スキーム?具体的に知りたい。どこかにソースないかな?
Re: (スコア:1)
# 実際には鉄道は「何やってんの?」と言いたくなるような惨状だが。
空港ってのは「いかにターミナルビルを小さくしたままたくさんの飛行機をポーティングするか」の戦いでもある。が、所詮二次元ではどうやっても限界がある。現に羽田も成田もターミナルビルを二つに分けてるが、それでも端まで歩くとウンザリするくらいには広いしそれでも足りないのだ(マイナー路線だとバスが出てるだろ?)。
Re: (スコア:0)
Re:成田欠陥空港対策? (スコア:0)